A visita do superintendente da Fiat para o Brasil, Gianni Coda, teve caráter estritamente comercial. No Brasil, a Fiat Automóveis possui mais de 300 concessionárias. Até o momento, Coda já visitou mais de 200 concessionárias. Gianni Coda veio para o Brasil há cerca de um ano e meio com a proposta de visitar 100% das concessionárias brasileiras. A visita também revela o interesse no mercado de Bauru e região, principalmente agora que a Fiat implantou a segunda concessionária, a Fênix, afirma Guilherme de Rezende, representante comercial da Fiat para Bauru e região. Rezende e Coda conversaram com o AutoMercado & Cia na sexta-feira, dia 18, data da passagem de Coda por Bauru. Rezende falou sobre os números e previsões da Fiat para a região, enquanto Coda revelou as estratégias da montadora para driblar a crise da energia por qual passa o País e a alta do dólar. Além disso, falou sobre as estratégia da Fiat para aumentar a participação no mercado no segmento B, com motores de mais de mil cilindradas. Quem gosta do Uno Mille pode ficar despreocupado. Segundo Coda, o carro, que é o terceiro popular mais vendido no Brasil, não tem previsão para sair de linha. Ele aponta três razões para o brasileiro gostar o carro.
AutoMercado & Cia - Bauru comporta uma segunda concessionária da Fiat?Guilherme de Rezende - Comporta. A Fiat fica, agora, com duas concessionárias na cidade, assim como as outras montadoras. A GM, a Volkswagen e a Ford sempre tiveram duas concessionárias. A Fiat vê a cidade e região como área de crescimento em potencial e coloca as duas concessionárias para agregar e ganhar mais mercado.
A Fiat está sendo a primeira montadora do Brasil em atacado e varejo. Então ela veio para Bauru de maneira incisiva para ganhar o mercado.
AutoMercado & Cia - Quais são os índices de vendas de veículos em Bauru e quais são as perspectivas para 2001?Rezende - Bauru tem uma praça, contando as cidades vizinhas que não possuem concessionárias Fiat, que vende cerca de 500 carros por mês. A Fiat tem uma participação no mercado brasileiro de 26,5%. A montadora que estender esse percentual nacional à praça de Bauru e região.
AutoMercado & Cia - No ranking nacional das montadoras, qual a posição da Fiat?Rezende - A Fiat é a primeira montadora do País. Em segundo vem a Volks, em terceiro a GM e em quarto, vem a Ford. A liderança da Fiat deve-se à qualidade dos produtos Fiat e à agressividade que a marca vem tendo em suas ações comerciais. A Fiat está com uma linha totalmente renovada no mercado e essa mudança já está se processando de dois anos para cá. Hoje, nós conseguimos equalizar toda a linha de produtos da gama Fiat.
AutoMercado & Cia - Qual é o papel dos carros populares nesse sucesso da Fiat? Rezende - O carro chefe das vendas no mercado está no setor dos populares, que são os produtos de mil cilindradas. Hoje, o Volkswagen Gol é líder de mercado, mas se somarmos as vendas do Uno e do Palio, veremos que a Fiat é líder no segmento mil cilindradas.
AutoMercado & Cia - Para estender o sucesso do Uno e do Palio para outros segmentos, qual é a estratégia da Fiat?Rezende - Investir no produto. A Fiat está investindo cada vez mais e nós teremos novidades até o final do ano. Nos estamos investindo, ainda, em tecnologia. Estamos implantando em toda a rede de concessionários os padrões de venda. A Fiat está pensando no consumidor e no atendimento. Os padrões foram homologados no último dia 9 de abril, e a Fiat ganhou a certificação. Será uma marca a mais que colocará os ideais de qualidade, produto e atendimento para toda a rede. Hoje, a tecnologia e os preços são muito parecidos em todas as montadoras. Em decorrência disso, a Fiat está buscando atendimento e está ganhando mercado no atendimento.
AutoMercado & Cia - Existe uma idéia arraigada na população de que os carros da Fiat têm manutenção e peças muito caros. A Fiat possui alguma estratégia para alterar essa imagem?Rezende - Hoje, a peça da Fiat não é um produto caro. Se o cliente pesquisar quanto custa fazer uma manutenção numa concessionária em comparação com uma loja autorizada, verá que os preços são similares. Os preços da mão de obra e das peças são pesquisados no mercado para que os serviços de uma concessionária sejam competitivos. Na concessionária, o cliente encontra uma qualidade de serviço superior em função da presença de profissionais treinados. Se a montadora determina alguma mudança, a concessionária é a primeira a saber. A população pensa que a concessionária é mais cara, independente da montadora. As marcas têm a preocupação de trazer o cliente para as concessionárias e mudar essa imagem.
AutoMercado & Cia - Qual o motivo da sua vista em Bauru, senhor Gianni Coda?Gianni Coda - Faz mais de um ano que estou no Brasil para uma visita a todas as concessionárias. Costumo utilizar todas as sextas, sábados e domingos e, até o momento já visitei mais de 200 concessionárias. No país, são mais de 300 concessionárias Fiat. Acredito que até o final do ano eu consiga visitar todas.
AutoMercado & Cia - Qual o objetivo da visita às concessionárias?Coda - O objetivo é ouvir de perto os problemas dos concessionários e discutir como podemos solucioná-los, afim de aumentarmos a nossa participação no mercado.
AutoMercado & Cia - Com relação à alta do dólar, a Fiat tem alguma estratégia para driblar o aumentos dos custos?Coda - É claro que a Fiat tem uma estratégia para equilibrar o aumento dos custos gerados pela alta do dólar. A principal estratégia é atingir o equilíbrio entre importação e exportação, de modo que as exportações compensem os altos custos da importações.
AutoMercado & Cia - A Fiat vai adotar alguma estratégia relacionada à crise da energia elétrica no País? Poderá haver redução da produtividade?Coda - Nós não pensamos em demitir funcionários. Essa seria uma última alternativa. Nós estamos fazendo hora-extra, estamos trabalhando aos sábados porque estamos tendo um bom sucesso no mercado.
Nós vamos tentar soluções como trabalhar aos sábados e domingos, substituindo dois outros dias da semana como segunda e terça, por exemplo. É claro que o País precisa fazer este esforço, nós vamos fazer também. Nós já fizemos, por três anos, redução no uso e consumo de energia e conseguimos uma economia de mais de 20%. Vamos continuar trabalhando nisso acompanhando as medidas do governo.
AutoMercado & Cia - Quando é que o Uno Mile, considerado um carro ultrapassado na Europa, saíra de linha no Brasil?Coda - Quando o cliente não quiser mais comprar. Até que o cliente queira comprar, nós vamos continuar produzindo. Nós estamos produzindo mais de oito mil unidades por mês. É claro que, para o futuro, que eu não sei dizer quando, nós teremos que parar de produzi-lo. Tudo indica que não é um futuro muito próximo. Trata-se do terceiro carro que mais vende no País, e não existe a remota possibilidade da Fiat parar de produzi-lo.
AutoMercado & Cia - Há alguma explicação para que o Uno ainda faça sucesso no Brasil?Coda - O sucesso tem três razões, sendo que a principal é o preço. Trata-se do carro mais barato do Brasil. Tentaram lançar um carro mais barato mais não conseguiram. Outro fator é custo de manutenção, que é extremamente baixo. O terceiro e determinante fator é que o carro tem um valor de usado muito alto. Além disso, é um carro muito espaçoso e macio.
AutoMercado & Cia - O sucesso da Fiat, atualmente, deve-se muito ao êxito nas vendas dos populares, de mil cilindradas. A Fiat tem alguma estratégia para fazer com que esse sucesso estenda-se aos modelos de outros segmentos da marca?Coda - Nós já estamos aumentando a nossa participação em outros segmentos. Nós estamos investindo no segmento B, acima de mil cilindradas, 1.300 e 1.600 cilindradas. O Brava, atualmente, está tendo um sucesso bom, com participação de 15% a 20% no mercado. E o Marea tem participação nobre: perto de 10%. Nós temos uma estratégia para aumentar e você vai ver daqui há algums dias. Faz parte da estratégia o lançamento do Fiat Doblo. Exemplo do sucesso da estratégia é o Fiat Ducato, que desde que começou a ser fabricado no Brasil, atingiu 15% de participação no mercado. Nossa meta é conseguir 25%. Nossa estratégia é, a cada ano, lançar um novo produto.
