Mais uma pessoa morre na rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-294), que liga Bauru a Marília. A estrada, que já foi batizada de “rodovia da morte†já matou seis pessoas só neste ano e deixou várias outras gravemente feridas.
De acordo com a Polícia Rodoviária de Garça, o último acidente aconteceu no quilômetro 391 da rodovia, próximo à cidade de Gália. José Brigo, 74 anos, perdeu o controle do caminhão que dirigia (placas CLK-8358, de Dracena), invadiu a pista contrária e capotou. Ele morreu no local.
Policiais informam que o capotamento ocorreu numa curva da estrada. Há suspeita que o motorista tenha dormido ou sentindo-se mal ao volante, porque o veículo, que transportava um carregamento de cervejas, passou reto pela curva.
De janeiro até agora, o Jornal da Cidade já divulgou cinco acidentes na rodovia Bauru-Marília. No dia 5 de janeiro, uma caminhonete S-10 captou no quilômetro 350 da estrada, próximo à Companhia Energética de São Paulo (Cesp), matando duas pessoas: o motorista Tsuguo Fuzimaki, 64 anos, e sua esposa, Nair Fuzimaki, 59 anos.
Quatro dias depois, outro acidente, desta vez no quilômetro 368, causou ferimentos graves em duas pessoas. O caminhão dirigido por Agnaldo Aparecido Valentim de Barros, 25 anos, colidiu com a traseira de outro caminhão, conduzido por Alberto Batista de Souza, 32 anos. Barros teve o fêmur fraturado e Souza ficou com um corte na cabeça.
No início deste mês, outro acidente envolvendo três veículos matou o motociclista Paulo Ferreira, 27 anos e o operador de máquinas Rivaldo Alves Barreto, 28 anos, que estava na garupa da moto. Eles tentavam fazer uma ultrapassagem. No mesmo dia, uma mulher foi atropelada por um ônibus no quilômetro 350 da rodovia.
A rodovia Comandante João Ribeiro de Barros vem ganhando destaque na imprensa regional há anos. Ela teve sua duplicação iniciada no início dos anos 90, mas as obras foram suspensas pelo governo em 1995.
Desde então, quem trafega pela rodovia nos 100 quilômetros que separam Bauru de Marília encontra trechos duplicados que afunilam para trechos de pista simples numa contínua e ameaçadora irregularidade.
Dirigentes de várias cidades que dependem da estrada reivindicam a conclusão destas obras há anos. Na primeira semana de janeiro deste ano, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) recebeu da Secretaria de Estado do Meio Ambiente a Licença Ambiental Prévia para as obras de duplicação.
Apesar da licença ter sido recebida como “um bom sinalâ€, o reinício das obras dependem de uma autorização do governador do Estado Geraldo Alckmin. Numa das últimas entrevistas concedidas ao Jornal da Cidade, o governador disse que a retomada das obras ocorreriam este ano, mas até agora a data de reinício ainda não foi definida e cidadãos continuam morrendo.
