• Pimenta bávara
A BMW valeu-se do Salão de Genebra para mostrar aquela que será a próxima geração do apimentado M5. Trata-se do Concept M5 que, apesar do primeiro nome indicar que se trata de um conceito, parece estar pronto para chegar às lojas. O carro tem visual “musculoso”, faróis afilados, grade pequena para os padrões da marca da hélice e aspecto arrojado. Sob o capô, o motor é um contundente V10 que desenvolve 500 cv de potência máxima, capaz de levá-lo da inércia aos 100 km/h em 4,9 segundos.
• Bólido de rua
A Maserati surpreendeu o mundo no Salão de Genebra e mostrou um inesperado modelo: o MC12, uma versão “de rua” do carro homônimo desenvolvido para competições. Inspirado no Ferrari Enzo, o bólido tem frente proeminente como a do Maserati 3.200, mas um “bico” ressaltado entrega seu “DNA”. Por baixo da estilosa carroceria feita em fibra de carbono, abriga um rotundo propulsor V12 de 6.0 litros, que rende “indecentes” 623 cv de potência. Com ele, o carro - que só leva duas pessoas - chega à máxima de 330 km/h e acelera da inércia aos 100 km/h em assustadores 3,8 segundos. As vendas começam no segundo semestre deste ano e o preço ainda não foi definido.
• Via externa
O primeiro país da América Latina a importar o Land Rover Defender fabricado no Brasil será a Argentina. O contrato foi fechado e já neste mês as primeiras quatro unidades embarcam para o país vizinho. Em abril, mais 12 carros serão enviados para lá. A Land Rover brasileira, que tem sede em São Bernardo do Campo, São Paulo, acabou de se afiliar à Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, Anfavea, e já negocia contratos de exportação para Chile, Paraguai e Venezuela.
• Edição final
O Mercedes Classe M vai ganhar nova versão no mercado europeu. Batizada de “Final Edition”, o utilitário esportivo chega por lá em abril com nova grade e faróis auxiliares, além de contar com mais opções de cores. A versão também vai estar disponível com cinco motorizações, de seis ou oito cilindros, e teve o preço reduzido em US$ 2.412. Atualmente, na Europa, o Classe M parte do equivalente a US$ 54.774 e pode chegar US$ 77.307 - cerca de R$ 158,8 mil a R$ 224,1 mil.
• Esporte fino
A Audi confirmou que até 2005 o modelo A8 vai ganhar uma versão esportiva, denominada S8. Mesmo com o projeto em andamento, porém, a marca alemã ainda não definiu qual motor equipará o carro. Poderá ser um V8 biturbo ou um V10 semelhante ao utilizado no Lamborghini Gallardo, que tem 5.0 litros e 500 cv de potência.
• Verba garantida
Em reunião com o governador de Minas Gerais, Aécio Neves, a diretoria da Fiat confirmou que vai manter os investimentos previstos no estado. Até 2006 cerca de R$ 3 bilhões serão aplicados nos setores de serviços e de produção de ferro fundido. A criação de novas vagas de trabalho, porém, vai depender do crescimento da economia durante o período.
• Dilema industrial
A Renault vai mesmo produzir, a partir de 2006, um novo modelo na fábrica paranaense de São José dos Pinhais. O modelo em questão, porém, permanece indefinido. A montadora francesa decide até o final do ano se produz uma versão do sedã compacto que vai ser fabricado pela romena Dacia ou um monovolume compacto baseado no Clio.
