• Reta final
O atraso foi grande, mas parece que agora vai: o primeiro Lobini H1 já tem data para ser entregue - abril de 2005. Segundo a Lobini, o carro encontra-se em fase final de desenvolvimento e já tem 56 encomendas no Brasil, que serão atendidas ao longo de 2005 e no primeiro semestre de 2006. O principal motivo para o atraso nas entregas do Lobini - que deveriam ter acontecido este ano - foi a construção de uma nova fábrica na cidade de Cotia, interior de São Paulo. A unidade terá capacidade inicial para fazer 10 unidades por mês e o carro, que terá índice de nacionalização de 100%, custará entre R$ 140 mil e R$ 150 mil.
• Convocação extraordinária
Mais um “recall†entra em curso no País. Desta vez é a Jaguar que convoca os proprietários do modelo S-Type produzidos entre 2002 e 2004 para uma inesperada visitinha à concessionária mais próxima. O objetivo é trocar o motor do limpador do pára-brisa e, em alguns casos, o módulo de controle eletrônico do freio de estacionamento, que pode travar as rodas traseiras involuntariamente. Informações pelo telefone 11-3061-1322.
• Recorde virtual
A Ferrari acaba de bater mais um recorde - mas longe das pistas, onde foi campeã e vice-campeã na temporada 2004. O modelo Enzo tornou-se o carro mais caro já vendido pelo site de leilões e-Bay. Um abonado suíço cujo nome é mantido em sigilo arrematou uma unidade usada do modelo - tem 400 km rodados - por nada menos que 782.500 euros, o equivalente a cerca de R$ 3 milhões.
