• Nova direção I
Antonio Maciel Neto, vice-presidente Corporativo e Presidente da Ford América do Sul, anunciou a decisão da monta-dora de restabelecer a posição de presidente da Ford Brasil e nomear o americano Barry Engle para a função que estava acumulada sob sua responsabilidade desde outubro de 2003, quando assumiu a presidência da América do Sul.
• Nova direção II
Barry foi diretor de Vendas e Marketing da Ford Brasil entre 2001 e 2003, período em que atuou diretamente na rees-truturação da marca no País, participando do lançamento do Novo Fiesta, primeiro produto do Complexo Industrial Ford Nordeste, da reestruturação da rede de distribuidores e do lançamento de campanhas de marketing. Com a nova organização, a partir de 1 de setembro, o executivo Antonio Maciel Neto poderá, a partir de agora, participar de forma mais ativa dos assuntos corporativos que envolvem a atividades da Ford mundialmente.
• Impulso felino
Já está disponível no Brasil a linha 2006 da Triumph Tiger. As principais alterações estão na suspensão, que visam tornar a moto, de vocação “off-road”, mais adaptável ao asfalto. A nova Tiger tem motor de 955 cc, injeção eletrônica e três cilindros em linha que geram 105 cv de potência a 9.500 rpm e 9,38 kgfm de torque a 4.200 rpm. São quatro versões com preços que variam de R$ 62.900, da versão S, a R$ 74.900, da versão T GPS.
• Cachorro grande
A briga no segmento das pick-ups médias segue acirrada. Ainda este mês chegam às concessionárias Nissan as primeiras unidades da Frontier com motor eletrônico. Também em agosto, a nova Che-vrolet S-10 será lançada com motorização eletrônica. A Ford Ranger e a Toyota Hilux já contam com essa tecnologia, que ajuda a reduzir as emissões de poluentes, de acordo com a regulamentação número 272 do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama).
• Sabor de aventura
A Ford americana acaba de apresentar a nova Ford Explorer 2006 (foto). Visualmente, o utilitário-esportivo ganha uma sutil reestilização, com a ampla grade frontal com seções mais largas e a nova máscara dos conjuntos óticos frontais. O motor V8 de 4,6 litros tem agora três válvulas por cilindro e gera 292 cv de potência, 53 cv a mais que o anterior. A Ford ainda não divulgou preços, mas a nova Explorer deve chegar às lojas americanas por cerca de US$ 30 mil.
