• Velha novidade
O Citroën Berlingo está de volta ao mercado brasileiro. O modelinho chegou a ser vendido no País entre 1998 e 2004, mas teve sua importação - vem do Uruguai - interrompida. Agora, porém, o furgão de passageiros volta para concorrer com o Fiat Doblò e com o Renault Kangoo. A cara é a mesma do modelo antigo - na Europa, já mudou - mas agora vem equipado com o motor 1.6 16 válvulas de 110 cv de potência produzido no Brasil e que também está em versões dos modelos C3 e Picasso. O modelo linha 2006 custará a partir de R$ 45.900,00.
• Sofisticação impetuosa
A BMW começa a vender este mês, no mercado brasileiro, o impetuosíssimo M6. Trata-se da versão mais “apimentada” da Série 6, cujo destaque é o motor de 10 cilindros em V que rende 507 cv. Todo esse vigor é regido pelo motorista e candidato a piloto através de um câmbio automático com modo manual seqüencial de sete marchas – com trocas que podem ser feitas por borboletas no volante. Para completar, a transmissão pode ser programada em 11 diferentes modos de condução, sendo cinco na função automática e seis na seqüencial. Com tudo isso, o modelo chega aos 250 km/h de velocidade máxima limitada eletronicamente e vai da inércia aos 100 km/h em vorazes 4,6 segundos. O carro será vendido por R$ 665 mil.
• Início promissor I
A estratégia de fazer pré-vendas do novo Vectra está rendendo frutos à GM. Segundo a própria montadora, já foram “comercializadas” 1.600 unidades do modelo, que ainda nem chegou às concessionárias - o lançamento do carro acontece em outubro. Além das vendas fechadas, cerca de 17 mil pessoas já preencheram formulários via Internet mostrando-se interessadas em “saber mais” sobre o novo modelo.
• Início promissor II
O novo Vectra vai iniciar o terceiro ciclo de vida do carro em solo brasileiro, O primeiro aconteceu com o chamado Vectra “antigo” entre 1993 e 1996. Depois veio a segunda geração, que durou até este ano mas cuja produção já foi encerrada. O modelo já tem preços definidos: R$ 59.990,00 na versão básica Elegance, com motor dois litros, e R$ 79.990,00, na “top” de linha Elite, com motor 2.4 litros.
Segundo a GM, a produção efetiva do novo modelo na fábrica de São Caetano do Sul foi iniciada no último dia 19. Antes, foram feitos os ajustes “finos” e últimos testes.
