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Está decidido: a Renault vai ficar na Fórmula 1. Quem afirmou foi o presidente do Grupo Renault, Carlos Ghosn, que desmentiu boatos de que a montadora sairia da categoria máxima do automobilismo após 2007. Segundo Ghosn, a Renault tem contrato com a F1 pelo menos até 2009. E o interesse tem a ver com carros de passeio: para a montadora, os modelos que chegarão aos mercados mundiais nos próximos três anos serão diretamente beneficiados pelas vitórias francesas nas pistas.
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Um bom contrato comercial em andamento, uma boa aplicação da tecnologia ao esporte e uma competição saudável são, no entender da Renault, três ingredientes para manter a F1 como plataforma de marketing das inovações da marca. É claro que o título mundial do espanhol Fernando Alonso em 2005, o de construtores no mesmo ano, a performance até agora positiva em 2006 e a possibilidade de ter Michael Schumacher em 2007 também contam.
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“Estamos alcançando os melhores resultados com um dos menores orçamentos e isso é algo que nos orgulha”, afirma Ghosn. Muito se falou que a Renault sairia da categoria em função das limitações técnicas nos carros da F1 a partir de 2008. A saída de Alonso, que em 2007 guiará uma McLaren com motor Mercedes-Benz, teria sido outro motivo. Ao que parece, eram apenas especulações.
