• Concorrência de peso 1
A Toyota prepara-se para contra-atacar no segmento dos sedãs de luxo do mercado brasileiro. A marca começa a vender no final deste mês por aqui a nova geração do Camry, modelo com o qual disputa mercado com rivais peso como Chevrolet Omega, Citroën C5, Honda Accord e Peugeot 407, entre outros. Lançado no Salão de Detroit, em janeiro último, o carro ganhou um propulsor V6 3.5 24V que chega aos 272 cv em substituição ao V6 3.0 litros de 186 cv anterior. O câmbio é automático de seis marchas com modo manual sequencial.
• Concorrência de peso 2
O preço do novo Camry naturalmente ainda não foi revelado, mas deverá ficar acima dos R$ 125 mil, preço de ponta de estoque cobrado pela versão “antiga” que ainda é comer-cializada no país. Estima-se que possa chegar a R$ 150 mil – e nesse valor, ficaria na mesma faixa dos R$ 155 mil do Peugeot 407 V6, pouco acima dos R$ 151 mil do Chevrolet Omega e algo mais distante dos R$ 143 mil do Citroën C5 V6 e dos R$ 134 mil do Honda Accord V6. O problema é que alguns dos concorrentes têm versões com motores 2.0, cujos preços são bem mais acessíveis. Caso dos próprios Peugeot 407 e Honda Accord, que em suas versões 2.0 saem por R$ 107 mil e R$ 84 mil, e do Volkswagen Passat, de R$ 125 mil.
• Início de produção 1
Depois de exibir o novo Audi TT com pompa e circunstância em Berlim, na Alemanha – inclusive com direito à presença de alguns jogadores do milionário time espanhol Real Madrid, que a Audi patrocina –, é hora da labuta para a marca germânica. A montadora iniciou a fabricação em série da nova geração do modelo na Hungria. O início da produção foi celebrado em cerimônia que contou com a presença do ministro da economia e transportes húngaro.
• Início de produção 2
Para fazer o novo TT, a Audi investiu cerca de 230 milhões de euros. O carro será produzido com motores 2.0 turbo FSi de 200 cv e 3.2 V6 aspirado de 250 cv. Em uma primeira fase de produção, será feita apenas a versão cupê do carro, com teto fechado. Mas, para o início de 2007, está previsto o começo da produção da versão conversível – o TT roadster.
