Nesta quinta-feira, fará seis meses que Lucas da Silva, 6 anos, morreu atropelado ao tentar atravessar com a mãe a rodovia Marechal Rondon, na altura da Base de Policiamento Rodoviário, quilômetro 338 da via. No mesmo dia, será liberada para pedestres a passarela de estrutura metálica, instalada um quilômetro antes do local.
A obra, orçada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) em R$ 250 mil, beneficiará especialmente moradores do Jardim Nicéia e bairros adjacentes.
“Vai ser bom para todo mundo. A gente fica com medo. Ainda estão passando acima da velocidade (máxima permitida para a rodovia). Tem muita criança que vai estudar no Jardim Europa e tem de atravessar a rodovia”, comenta, José Ivanildo da Silva Ferreira, pedestre e morador do Jardim Nicéia.
Na opinião dele, a estrutura já deveria “ter saído”. Em março, um dia após o óbito da criança, uma manifestação reivindicando mais segurança para pedestres reuniu 150 pessoas. O ato acabou em bombas de efeito moral usadas pela Polícia Militar para forçar os manifestantes a desinterditar a pista.
Três meses depois, mais duas pessoas morreram ao tentar atravessar a Rondon, na altura do Jardim Panorama. Era início de julho quando Melquiades Alves Paraizo e Luís Fernando de Oliveira Simões também foram atropelados. Mas o índice de acidentes deve cair a partir da instalação definitiva da estrutura metálica.
“Isso se as pessoas se conscientizarem e usarem a passarela”, pondera o tenente Luiz Carlos Ferreira dos Santos, comandante do 1.º Pelotão de Policiamento Rodoviário de Bauru. De acordo com ele, mesmo com a estrutura, há pedestre que arrisca a vida tentando atravessar rodovias.
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Queda nos índices
Passados seis meses do acidente que matou a criança de 6 anos, o Policiamento Rodoviário comemora queda no índice de acidentes em 10 quilômetros do trecho urbano da Rodovia Marechal Rondon. A redução tem duas explicações. A primeira delas é que a velocidade permitida na via foi reduzida de 110 para 80 quilômetros por hora. A outra é que o DER instalou radar móvel para aferir a velocidade dos veículos.
Em 12 horas de operação, no primeiro dia de instalação, o aparelho aplicou entre 250 e 300 multas. Antes, quando operava em caráter educativo, flagrava, em média, 500 irregularidades por dia. “A queda é significativa. Chegou a 30% se comparado o mesmo período do ano passado”, comenta o tenente Luiz Carlos Ferreira dos Santos, comandante do 1.º Pelotão de Policiamento Rodoviário de Bauru.
A avaliação tem como base o trecho compreendido entre os quilômetros 337 e 347 da Rondon, ou seja, entre os trevos da Eny e do Jardim Gasparini.
