• Plástica radical
A Volvo vai começar a trazer para o Brasil o novo S-80. Suas linhas ganharam contornos ainda mais arredondados, o que deixou o sedã médio-grande de luxo com aspecto bem mais encorpado. O modelo é uma nova geração e tudo foi modificado. Mas a alteração que mais impressiona está sob o capô: lá está instalado o motor V8 de 4.4 litros, que possui “abusados” 315 cv de potência, já utilizado no utilitário esportivo XC-90. Com ele, o novo S-80 faz de zero a 100 km/h em apenas 6,5 segundos.
• Coadjuvante de luxo
O novo Ford Mondeo mostrado no Salão de Paris deste ano vai ser apresentado ao mundo no filme de James Bond, “Cassino Royale”, que estréia dia 15 de dezembro nos cinemas. Enquanto o modelo DBS da Aston Martin, marca que também pertence à Ford, será a estrela, o Mondeo fará uma figuração de luxo nos primeiros minutos do longa-metragem – vai transportar o agente secreto de Sua Majestade do aeroporto para um hotel das Bahamas. O novo Ford Mondeo de série só chega ao mercado europeu no segundo trimestre do ano que vem.
• Faísca luxuosa
A americana Tesla Motors pretende ampliar sua atuação com carro elétricos. A montadora, que já produz o Roadster, primeiro esportivo elétrico do mundo, promete para 2010 um sedã. O veículo, cujo nome ainda não foi divulgado, terá chassi de alumínio e bateria com íons de lítio, igual à do Roadster. A Tesla Motors espera produzir entre 10 mil e 20 mil unidades do modelo, cujo preço deve ser inferior aos proibitivos US$ 100 mil do esportivo conversível.
• Esperança
Com o crescimento econômico chinês a toda, as montadoras começam a querer garantir um espaço no país gigante. A Ford anunciou no Salão de Pequim que levará a minivan S-Max, feita sobre a plataforma do Focus, para ser feita na fábrica Changan Ford Mazda, na China. A fabricante americana acredita que o país oriental é a solução para desafogar economicamente a marca, cujo déficit alcançou impressionante US$ 1,3 bilhão no último trimestre. De fato, se a empresa ganhasse um dólar de cada chinês, sairia do vermelho.
