O piloto bauruense, campeão brasileiro de Supermoto, Marcel Sona Cardoso, viaja hoje para Florianópolis (SC) onde disputa, neste final de semana o Arena Supermotard, que reúne os melhores pilotos de várias modalidades do motociclismo nacional e internacional.
A competição reunirá grandes nomes vindos do arena cross e motocross. Entre eles, o ex-piloto da motoGP e atual estrela do mundial de superbike, Alexandre Barros, o Italiano Michel Fabrízio, que também disputa o Campeonato Mundial de Superbike, César Barros (irmão do Alex Barros), Gilson Schuder (campeão brasileiro de motovelocidade), Pipo Castro (campeão do Arena Cross), Rafael Fonseca (vice brasileiro de supermoto), Adilson Cajuru (campeão brasileiro de 600cc), Leandro Panades, Murilo Colatrele, Rafael Ramos (campeão do arena cross), Denis Cordeiro, Alvaro Candido Filho (campeão brasileiro de motocross), Alison Filho, Paulo Stédile (campeão brasileiro de supercross), Fabinho Correa (campeão Brasileiro de motocross) e Rodrigo Guerreiro.
O Arena Supermotard vai acontecer no Kartódromo dos Ingleses, em Florianópolis, simultaneamente ao 2º Desafio Internacional das Estrelas de kart, que no ano passado foi realizado em Bauru.
Para o bauruense Marcel Sona, esta será a prova mais importante do ano no motociclismo brasileiro. “O Arena Supermotard é a mais importante prova do ano, pois vai reunir os principais pilotos de várias categorias.”
O bauruense se recupera de contusões que sofreu após uma queda durante o treinamento para a final do Campeonato Brasileiro de Supermoto, do qual foi campeão. Para Marcel, seus principais adversários são Alexandre Barros, pela experiência, Gilson Schuder e Rafael Fonseca.
“Vai ser uma corrida muito difícil pois estou me recuperando de sérias contusões. Além disso terei adversários muito fortes e experientes. Mesmo assim vou brigar para chegar na frente e se possível trazer o título”, afirmou Marcel.
Outra novidade da corrida é a cobertura televisiva da RedeTV! e da Espn Brasil. O Supermotard é uma modalidade que veio da Europa e desembarcou no Brasil há dois anos. O diferencial desta modalidade é o circuito que tem 70% de asfalto e 30% de terra, fazendo assim com que os pilotos tenham que ser completos e rápidos em todos os terrenos.
