Os responsáveis pela manutenção das vias públicas de Bauru reconhecem que o serviço tem sido deficitário na cidade. Para o secretário municipal de Obras, Paulo de Brittes, a razão da dificuldade em atender as queixas da população se deve ao fato de a usina de asfalto do município ter uma capacidade limitada de produção.
“Por hora, ela consegue fabricar apenas 23 metros cúbicos de asfalto. Com essa quantidade temos de dar conta de todos os buracos existentes na cidade e dos novos projetos de pavimentação”, explica. Segundo ele, a melhoria das ruas dependeria de um aumento na produção do material.
Brittes lembra que muitas vias de terra ainda não contam com infra-estrutura necessária para receberem cobertura da asfalto. “Pavimentar uma rua que não tem galerias pluviais seria uma perda de tempo”, diz. Os tubos usados para contenção de água de chuva usados em Bauru também são fabricados na usina de asfalto.
A construção de galerias pluviais é outra ação essencial para o andamento dos projetos de pavimentação com bloquetes de concreto, desenvolvidos pela Secretaria Municipal das Administrações Regionais (Sear).
A fabricação do material costuma ser mais simples que a do asfalto, mas também possui limitações. Atualmente, apenas uma máquina de bloquetes encontra-se em funcionamento. “A Sear tinha seis à disposição, mas cinco haviam sido compradas com defeito e precisaram ser encaminhadas para manutenção técnica”, explica Renato Aparecido Caldas, responsável interino pela pasta - o titular, Nelson Fio, encontra-se de férias.
Segundo ele, a secretaria continuará realizando obras de terraplanagem nas ruas de terra que se encontram mais esburacadas. “Isso é um paliativo, que serve para tornar essas vias ao menos transitáveis”, diz.
O ideal para Caldas, porém, seria dotar todas as ruas de pavimentação definitiva. “Antes temos de terminar de instalar todas as galerias, para depois partirmos para bloquetes e asfalto”, explica.
