• Versão reestilizada
As novas versões cupê e conversível do Dodge Viper SRT-10 serão apresentadas entre os dias 13 e 21 de janeiro no Salão de Detroit, nos Estados Unidos. À primeira vista, o esportivo sofreu modificações no capô, que ganhou seis grandes saídas de ar, três de cada lado, em substituição às 10 pequenas frestas da versão anterior. Mas a grande mudança do esportivo está no motor, desenvolvido em parceria entre especialistas da McLaren Performance and Tecnologies e engenheiros da SRT – Sport and Race Technologies, da própria Chrysler.
O novo propulsor de 8.4 litros V10 substituiu o de 8.3 litros e tem 600 cv de potência – 90 cv a mais que o anterior. Com a mudança, seu torque também subiu de 74 kgfm para 77,4 kgfm.
Com esta configuração, o Viper consegue acelerar de zero a 100 km/h em menos de quatro segundos.
Itens como transmissão e freios também foram aprimorados. O antigo T56 manual foi substituído pelo Tremec TR6060 de seis marchas, proporcionando maior torque, e o sistema de freios foi equipado com discos de 14 polegadas ou 355 mm, sistema ABS e pistões quádruplos da Brembo nas quatro rodas – que medem 18 polegadas, na frente, e 19 polegadas, na traseira.
• Propaganda enganosa
Os postos de gasolina são obrigados a informar aos consumidores a pressão do gás natural veicular. O valor máximo é de 220kgf/cm² e deve estar visível na bomba. Esse cuidado serve para evitar que o consumidor seja enganado por possíveis “vantagens” oferecidas pelos postos, como por exemplo, uma pressão superior a este limite, que pode danificar o carro e provocar acidentes. Essa determinação está contida na resolução nº 34, publicada pela ANP - Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Bicombustíveis.
• Vitrine ambulante
O Audi R8 vai ficar mais atraente. Com o lançamento previsto para 2007, o veículo terá um opcional de iluminação, para que todos possam ver o motor de 8 cilindros, localizado na parte traseira do veículo, sob uma tampa transparente. Os 186 led´s que funcionarão como luzes de freio também serão direcionados para o motor. Os faróis dianteiros, por sua vez, ganharão o apoio de 24 led´s.
• Toques aparentes
Foi apresentado no Salão de Essen – dedicado ao tuning –, na Alemanha, o Aston Martin Vantage V8. O projeto foi desenvolvido em conjunto com a Prodrive e a Alpine Eletronics. Com as modificações, o motor passou dos 380 cv originais para 425 cv e o escapamento foi redimensionado. Ele faz de zero a 100 km/h em míseros 4,7 segundos e sua velocidade máxima é de 295 km/h.
• Crescimento acelerado
O mercado de veículos na China, Índia e América Latina vai continuar a crescer com rapidez em 2007, segundo o relatório Scotia Economics, ligado ao Banco da Escócia. A China tornou-se o terceiro maior mercado de automóveis do mundo e deve continuar em expansão. Em 2006, as vendas no gigante oriental aumentaram 40%, atingindo 4,1 milhões de unidades, superando com folga os 3,4 milhões vendidos na Alemanha. As expectativas são que, até o final da década, a China fique atrás somente dos Estados Unidos. A Índia, por sua vez, também exibiu a força de seu mercado e espichou 20% no ano passado. Grandes montadoras pretendem investir US$ 5 bilhões no país até 2012. Mesmo sem números tão expressivos, a América Latina cresceu bons 4% em 2006. O Peru foi o país de maior desempenho. Nos três primeiros trimestres do ano, ele expandiu em 41% o tamanho de seu mercado.
