Auto Mercado

Notas 1


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• Na onda

A Mazda se inspirou nos surfistas para criar o conceito Hakaze. O modelo mistura formas de cupê, roadster, hatch, crossover e SUV. O Hakaze tem teto com peças removíveis, suspensão elevada e interior espaçoso. Por dentro, chama a atenção a conexão para Internet integrada em uma tela de LCD, localizada na frente do passageiro, onde é possível consultar onde se encontram as melhores ondas para surfar. O porta-malas foi revestido com borracha para transportar objetos molhados sem danificar o interior.

• Ação global

A GM aumenta o “intercâmbio” entre suas marcas. Depois de entrar no mercado europeu com marcas como Hummer, Chevrolet e Cadillac, agora é a vez de um exemplar da Opel dar as caras nos Estados Unidos. Só que o Astra será vendido no mercado americano com a bandeira da Saturn, subsidiária ianque do grupo.

• Em busca da popularidade

A nova motocicleta Honda Pop 100, apresentada em dezembro, começa a chegar agora às concessionárias da marca. Nas campanhas publicitárias, a simpática “perereca” será apresentada como uma motocicleta resistente, durável e fácil de pilotar. O modelo é focado no público de baixa renda, que anseia um primeiro meio de transporte próprio. O preço sugerido é de R$ 3.990,00.

• Reforço triplo

A Nissan aproveita o Salão do Automóvel de Chicago, nos Estados Unidos, que foi realizado na última semana, para lançar de uma só vez três modelos 2008: os utilitários-esportivos médios Pathfinder – que é vendido no Brasil – e Armada, e a “grandalhona” Titan, a pick-up grande da montadora japonesa. Estrategicamente, os três lançamentos apontam uma investida que a Nissan pretende fazer já a partir do segundo semestre deste ano no mercado americano de “médios-grandes” – o preferido dos consumidores no país, basicamente composto por SUVs e pick-ups enormes. Com visual mais limpo, porém, muito pouco renovado, o Nissan Pathfinder versão 2008 traz um pára-choque bem mais arredondado que o dos modelos anteriores, com uma entrada de ar levemente maior. Novidade mesmo está sob o capô: o SUV deixa o motor 4.0 V6 e passa a ser movido por um 5.6 litros com 300 cv de potência. No Brasil, o modelo só deve aparecer no início de 2008.

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