• Estrela de exportação 1
O esportivo Mercedes-Benz Classe C Sports Coupé entrou em linha de produção na fábrica da DaimlerChrysler em Juiz de Fora (MG). Com isso, a unidade brasileira passa a ser a única no mundo a produzir o modelo. Sua destinação, no entanto, será exclusivamente para exportação, principalmente para os mercados europeu e americano, onde os carros esportivos têm maior procura. Para a fabricação do modelo, a DaimlerChrysler precisou adaptar nos últimos meses as instalações da fábrica de Juiz de Fora, na Zona da Mata mineira, que abrigava a produção do Classe A antigo.
• Estrela de exportação 2
O Mercedes Classe C Sports Coupé “brasileiro” será produzido nas versões Avantgarde e Elegance. Sob o capô, os modelos terão motores movidos a gasolina e a diesel, com opção de direção à direita - caso específico dos carros comercializados na Inglaterra e no Japão. Na primeira fase de produção, a unidade vai operar em regime SKD (sigla em inglês de Semi Knocked-Down), recebendo carrocerias parcialmente montadas pela fábrica de Sindelfingen, no Interior da Alemanha. No Brasil, o Mercedes Classe C Sports Coupé passará por processos de pintura e montagem final. Já na segunda fase, prevista apenas para o segundo semestre de 2007, a fábrica começa a receber as peças para a montagem completa do esportivo no país no chamado sistema CKD.
• Rumo à Sibéria
Animada com a vitória dos dois Cayenne S preparados no Rally Transsyberia em 2006, a Porsche resolveu soltar a grana este ano. A montadora alemã adaptou 26 exemplares do SUV de luxo para enfrentar os 6.200 km da prova que parte de Moscou no dia 26 de maio, passa pela gelada Sibéria e pelo deserto de Gobi e termina em Ulaanbaatar, Capital da Mongólia. O Cayenne Transsyberia conta com o mesmo motor 4.8 de 385 cv, só que com aumento de taxa de compressão e mudanças no sistema de exaustão, na tração 4X4 e na suspensão.
