Não é sempre que se tem a oportunidade de dirigir um carro que, por onde se ande, faz muitos “torcerem” o pescoço para olhá-lo. Pois é o que ocorre quando se está ao volante do Astra SS, versão esportiva do modelo.
O Astra SS faz parte da linha SS, que inclui ainda Meriva e Corsa, e conta com uma única versão de acabamento que se destaca por ser na cor chamada de vermelho Lyra. Mas o carro conta, ainda, com diversos acessórios e equipamentos que o diferenciam de um Astra comum.
A começar pela frente, que tem grade com design exclusivo e faróis com acabamento diferenciado. Acompanhando as laterais dos pára-brisas seguem duas faixas de acabamento na cor prata, mesma cor usada nas coberturas dos espelhos retrovisores e nas maçanetas externas.
As rodas aro 16 também possuem desenho diferenciado e contam com a inscrição SS na tampa central. Já na traseira, o destaque fica por conta das lanternas com acabamento fumê e pela faixa na parte inferior da tampa do porta-malas com a inscrição “Super Sport”.
Já no interior, as alterações estéticas podem ser vistas nos bancos e laterais das portas, que possuem acabamento em dois tons de cinza e vermelho, transmitindo esportividade ao habitáculo. Outro diferencial é o painel de instrumentos do Astra SS, com fundo em vermelho e ponteiros brancos.
Para completar a atmosfera esportiva, o veículo é completo, oferecendo boa dose de conforto para a dirigibilidade e o conforto a bordo. O Astra SS vem equipado com “airbags”, freios com sistema ABS com EBD (sistema eletrônico de distribuição de frenagem), rádio CD player com controles no volante, direção hidráulica, ar-condicionado e conjunto elétrico de vidros, travas e espelhos. Com todo esse “recheio” esportivo e de conteúdo, o preço do modelo é de cerca de R$ 63 mil.
Impressões ao volante
Além da sensação de ser o centro das atenções, estar ao volante da versão SS do Astra também não deixa de ser prazeroso na hora de dirigir. Principalmente porque o potente motor 2.0 bicombustível deixa o motorista com total domínio sobre as ações do veículo.
Isso pode ser comprovado nas acelerações e retomadas de velocidade, que se não lembram e chegam a emocionar como um bólido, são vigorosas e não causam limitações ao condutor, que assim pode executar ultrapassagens com segurança e trafegar com fluidez no “anda-e-pára” do trânsito urbano.
Também chamam a atenção as qualidades tradicionais do Astra, obviamente mantidas na versão SS, como a estabilidade em curvas, o conforto ao rodar em ruas e estradas, onde anda sem sustos nas médias de velocidades limitadas pela legislação, além do espaço interno razoável para seus ocupantes. (MF)
