• Go, Speed!
O Mach 5, bólido que Speed Racer conduzia à beira de precipícios com enorme destreza no cultuado desenho animado japonês, ganhou carroceria e motor de verdade. Com linhas fiéis ao da animação, o carro vai ser dirigido pelo ator Emile Hirsch, que vai protago-nizar “Speed Racer, o Filme”, cujo lançamento vai ocorrer no ano que vem. Susan Sarandon e John Goodman vão interpretar os pais do piloto e Christina Ricci será sua namorada Trixie. A expectativa agora é em torno do carro do Corredor X, o irmão e rival de Speed, que será interpretado por Matthew Fox.
• Repatriado
As atenções da Fiat neste momento estão voltadas para a Argentina. Além da produção de uma pick-up média em parceria com a indiana Tata, a fábrica de Córdoba também vai retomar a linha de montagem do Siena. Os primeiros sedãs compactos sob nacionalidade argentina sairão do forno em janeiro de 2008 e a previsão é de uma produção anual de 50 mil unidades. Segundo a montadora, serão investidos US$ 60 milhões e o empreendimento vai gerar 3.000 novos empregos diretos e indiretos.
O Siena chegou a ser feito por lá a partir de 1996, ano de inauguração da fábrica. A linha foi suspensa em 2002. A unidade de Córdoba estava praticamente esquecida até o ano passado, dedicando-se apenas à produção de estamparia e alguns componentes. No primeiro semestre de 2006, os primeiros sinais de ressuscitamento da unidade foram dados com a parceria entre a Fiat e a PSA Peugeot Citroën para fabricação de caixas de câmbio para modelos das duas marcas francesas.
Ao mesmo tempo, a Fiat decidiu investir na produção de motores e da pick-up hindu.
Segundo a marca, a produção do Siena na Argentina faz parte da estratégia mundial da montadora de voltar a produzir carros em Córdoba quando a unidade de Betim, Minas Gerais, chegasse próxima à capacidade máxima. Só que a produção do Siena também desafoga a linha de montagem brasileira para dar mais gás ao Grande Punto, compacto que a Fiat lança no mês que vem.
• Na rota de Brokeback Mountain
Um site GLS francês elegeu um modelo italiano como carro mais gay da Europa. Trata-se do Alfa Romeo Spider. O cabriolet da marca italiana foi o mais votado na enquete feita pelo site Ledorga.free. Em segundo ficou o Bentley Continental GTC, seguido do Mini Cooper, do BMW Z4 Coupé e do Audi TT.
