• Cinco décadas de boléia
A Ford Caminhões comemora 50 anos de produção no Brasil. Em 26 de agosto de 1957, o F-600 saiu da linha de produção da antiga fábrica da Ford localizada no bairro do Ipiranga, na capital paulista. Uma festa que é embalada também pelos números de vendas registrados pela marca em 2007. De janeiro a junho foram 10.643 unidades – volume 38,9% superior ao registrado no mesmo período do ano passado.
• Em nome do nome
O primeiro automóvel chinês que será comercializado no Brasil sequer desembarcou e já dá o que falar. O compacto, que chega para ser o mais barato do mercado nacional, teve de mudar de nome. Chamado originalmente de Ideal, não poderá ter esse nome porque a Effa Motors – importadora oficial do veículo – recebeu uma notificação da Fiat. Sempre muito atenta à proteção de suas marcas registradas, a montadora de Betim quer evitar confusões com o seu monovolume Idea. A importadora acatou o pedido da Fiat e mudou a nomenclatura para M100, designação que o modelo chinês tinha quando ainda era protótipo.
• Com o charme de outrora
A General Motors apresentou no Woodward Dream Cruise, em Michigan, Estados Unidos, o Chevrolet HHR SS. A versão esportiva da station retrô é equipada com motor 2.0 turbo com 260 cv de potência. A transmissão é manual de cinco marchas e, segundo a GM, o modelo sai da inércia e alcança os 100 km/h em 6,3 segundos. A perua, que foi mostrada no Salão de São Paulo do ano passado, será produzida no México. Ainda não há nada confirmado, mas o HHR deve começar a ser vendido no Brasil no ano que vem.
