• Futuro duvidoso
Conceitos esquisitos e futuristas são mesmo com os japoneses. Ainda mais quando eles estão em casa. Para o Salão de Tóquio, por exemplo, a Nissan vai mostrar em seu estande o Round Box, um protótipo compacto targa com quatro lugares. O modelo tem uma frente bastante quadradona no pára-choques que contrasta justamente com a inclinação do capô e do pára-brisas. Um imenso culote envolve toda a parte posterior do conceito e o teto de fibra é inteiriço e pode ser removido.
• Bólido de três volumes
A BMW apresentou esta semana a versão sedã do M3, superesportivo baseado no Série 3 e disponível antes somente na configuração cupê duas portas. O novo modelo com três volumes e quatro portas, porém, não tem data de lançamento confirmada. No M3 sedã, a carroceria tem pára-choques com entradas de ar maiores que as do Série 3 normal, capô com uma saliência na parte central, pára-lamas mais musculosos, saias laterais, tampa da mala com defletor, além de 30 quilos a mais que o cupê, chegando ao peso total de 1.680 kg.
A mecânica é a mesma do M3 duas portas: o trem de força 4.0 litros V8 com comando variável na admissão e no escape, capaz de despejar 420 cv de potência a 8.300 rpm e um torque máximo de 40,8 kgfm aos 3.900 giros. Tanta força, no entanto, pára em 250 km/h de máxima, limitada eletronicamente. Segundo a BMW, o sedã leva 4,9 segundos para ir de zero a 100 km/h, um décimo a mais que o M3 cupê. A princípio, somente o câmbio manual de seis marchas estará disponível no superesportivo.
• Chineses na América
A grande “onda” de veículos chineses ganha força ano a ano nos Estados Unidos. A primeira marca a se apresentar no Salão do Automóvel de Detroit foi a Gelly, em 2006. Para janeiro de 2008, marcas como Changfeng Motor Group, BYD Auto, China America Auto-motive/ZXNA e Ls Shi Guang Ming Auto Design já confirmaram presença no maior salão do maior mercado mundial. A presença chinesa só não estará ainda mais marcante porque algumas das marcas mais conhecidas no mundo, como Nanjing Automobile, SAIC, Brilliance e Chery, preferiram se ausentar. Elas querem trabalhar melhor os produtos antes de expô-los para o público americano.
