• Retoques discretos
Nos Estados Unidos, a Honda fez um quase imperceptível “face-lift” na linha 2009 do Civic. As mudanças na frente incluem pára-choque mais anguloso, com uma entrada de ar central, duas entradas nas extremidades e uma nova grade estilo colméia, que serve de fundo para a barra cromada. Na traseira, as mudanças se restringiram a uma faixa cromada sobre o espaço da placa, na tampa do porta-malas, que agora também ostenta um pequeno defletor. Lá fora, o modelo ganhou novas versões e equipamentos. As “mudanças” devem ser aplicadas no sedã brasileiro no Salão de São Paulo, em outubro.
• Mais dois
A MVK lança dois novos quadriciclos, o Big Force I 250 e o Big Force II 250. O primeiro possui um motor monocilíndrico, refrigerado a ar, com 20 cv de potência e partida elétrica. Equipado com câmbio manual de cinco marchas mais ré e embreagem automática, a transmissão final é por meio de eixo cardã. O preço sugerido é de R$ 12.800, sem frete ou seguro. O Big Force II possui motor monocilíndrico, de refrigeração líquida e transmissão primária por correia e secundária por corrente. Equipado com câmbio CVT, a transmissão possui ré e reduzida, oferecendo ainda um guincho elétrico capaz de suportar até 907 kg. O preço também é de R$ 12.800. Mas os dois modelos estão com um desconto de R$ 1mil.
• Dose dupla
A Cadillac abre o leque e investe no segmento de crossovers, a nova “coqueluche” no mercado norte-americano. A marca, que faz parte da General Motors, apresentou o SRX. O design do modelo, que será lançado em 2008, foi inspirado pelo conceito Provoq - movido a hidrogênio em células de combustível e apresentado no Consumer Eletronics Show, em Las Vegas, no ano passado. O modelo é baseado na mesma plataforma do futuro SUV médio 9-4X, da sueca Saab, outra marca da GM. De quebra, a Cadillac também lançou a versão station wagon do sedã médio-grande CTS.
