• Unidos pelo biocombustível
Jaguar e Lotus firmaram uma parceria com especialistas em testes de motores da Queen’s University, de Belfast, Irlanda do Norte. As marcas britânicas se uniram em um projeto de motor batizado Om-nivore - onívoro -, capaz de trabalhar com biocombus-tíveis. O motor de teste possuirá um único cilindro e será de ciclo dois tempos com injeção direta de combustível e taxa de compressão variável. O objetivo é atingir maior eficiência térmica em qualquer fase de utilização.
No Salão de Genebra a Lotus já havia exibido o protótipo do Exige 270 TriFuel, que podia ser abastecido tanto com etanol, metanol ou gasolina. O modelo, equipado com um motor Toyota com compressor mecânico, com 269 cv de potência a 8 mil rpm - ganho de 29 cv sobre os 240 cv do mesmo propulsor movido a gasolina -, serviu para demonstrar na prática a facilidade de conversão para biocombustíveis, mais viável do que outras fontes alternativas, segundo a própria Lotus.
• Rolls-Royce para dois
A Pininfarina revela a primeira imagem oficial do seu Hyperion. Desenvolvido pelo estúdio italiano em cima de um Rolls-Royce Drophead Coupé, o modelo remete a carros de dois lugares dos anos 30, com a frente comprida e elevada e a traseira com caimento acentuado. A maior parte da carroceria foi construída em fibra de carbono, com exceção das portas, feitas de madeira trabalhada por artesãos especializados em acabamentos de iates. Por dentro, o modelo herda todo o glamour dos Rolls-Royce, com forramento em couro de altíssima qualidade por todo o interior, além de detalhes em aço e fartura em equipamentos de conforto e entretenimento.
As “marcas” do modelo de alto luxo britânico seguem sob o capô, onde fica o vigoroso motorzão 6.7 litros V12 capaz de gerar 450 cv de potência. Batizado com o nome titã da mitologia grega Hiperión, o conversível foi revelado durante o Concours d’Elegance de Pebble Beach, nos Estados Unidos, um dos mais importantes encontros de carros clássicos do país. Primeiro desenho do estúdio italiano baseado em um modelo de produção, o Hyperion foi o último projeto supervisionado pelo diretor Andrea Pininfarina, morto recentemente, após sofrer acidente de motocicleta em Turim, no dia 7 de agosto.
