São Paulo - Vale até carro comestível para levar o título no Carnaval deste ano, que guardou a hegemonia para o último dia. Apesar de a ordem de apresentação ser sorteada, desfilam hoje as escolas que ganharam os últimos oito títulos em São Paulo: Vai-Vai, Mocidade Alegre, Gaviões da Fiel e Império de Casa Verde - a última, campeã de 2005 e 2006, tem carro com uma escultura de bolo de uma tonelada, mais dois bolos (de verdade) de 400 quilos cada um. “Vai ser um bolo com sabor de ansiedade”, diz Troy Costa, da comissão de Carnaval da escola, que aproveita o enredo sobre feriados para criar um “baile de debutantes” (comemorando os 15 anos da escola).
É no fim do desfile que parte da alegoria deverá ser literalmente devorada. O carro tem 55 m de comprimento e uma alegoria de tigre de 14 m que usará até um trem de pouso. “É nosso maior carro, sem igual no Carnaval de São Paulo.” As escolas favoritas, concentradas no segundo dia, são justamente as que levam a competição mais a sério, guardando o desfile a sete chaves -nem foto dos carros Vai-Vai e Império permitem. Não à toa, os ingressos do sábado acabaram antes dos de sexta. As outras três escolas que desfilam amanhã são a Leandro de Itaquera (com enredo sobre a periferia), a Pérola Negra (que trata da Índia) e a Acadêmicos do Tucuruvi (que aborda a riqueza e a opulência de Ouro Preto).
O sambódromo do Anhembi deve ter a área construída ampliada para o carnaval de 2010. O prefeito Gilberto Kassab (DEM) disse ontem em visita ao local que vai desapropriar a área de um posto de gasolina no encontro da Avenida Olavo Fontoura com a Marginal do Tietê para aumentar a área de dispersão. Kassab disse também que está em fase adiantada o processo de instalação da Fábrica dos Sonhos - projeto para receber barracões das 14 escolas do Grupo Especial, arena de shows, museu do carnaval e polo de capacitação profissional.
Em janeiro de 2008, Kassab dizia que a Fábrica estaria pronta neste ano. O projeto ficou pronto em 2005. A Fábrica será construída numa área de 77 mil metros quadrados, atrás do Fórum Barra Funda, ao custo estimado de R$ 120 milhões. Segundo a SPTuris, o Tribunal de Contas revisou o projeto, que foi contestado, e “a licitação deve ser reaberta em breve”
