Movidos pela paixão, cerca de 20 donos de automóveis Escort participaram ontem de um encontro regional na sede do Aeroclube de Bauru. Aficcionados pelo veículo da Ford, cujo modelo mais recente saiu de linha em 2001, eles exibiram com orgulho seus carros, que se encontram numa categoria diferenciada de fãs, já que ainda não chega a ser um artigo de colecionador, mas também não é encontrado nas concessionárias de zero quilômetro.
Considerado por especialistas do ramo automotivo como o carro de maior sucesso na história da Ford, o Escort era vendido em versões para todos os gostos e bolsos. Nos anos 80, auge da produção e popularização do carro, o modelo XR-3, por exemplo, era símbolo de status e esportividade e chegou a ganhar versão conversível.
“Pelo próprio design, o veículo se tornou um esportivo, mesmo não sendo”, conceitua o técnico em eletrônica Luiz Carlos Prado. Orgulhoso de seu modelo Hobbie, de 96, com suspensão rebaixada, ele que mora em Taquaritinga não se importou em dirigir cerca de 120 quilômetros no domingo de manhã para encontrar em Bauru outros fãs do carro da Ford.
Segundo os “escorteiros” do encontro, o carro tem características ímpares. “Os carros de hoje não têm um pingo do conforto do Escort”, atesta o operador de computação Paulo Fernando Chiuso, também participante do evento, organizado pelo Escort Clube.
Paralelamente à nostalgia, os integrantes do clube, com bases em todo o País, aproveitaram o evento para angariar agasalhos, que serão doados, assegura Fábio Ricardo Costa Pereira, representante regional do clube. Dono de um MK-3, modelo mais antigo, de 1983, ano em que começou a ser produzido, ele assegura que o carro será eterno companheiro. “Não vendo jamais”.
