• No forno
A nova geração do Fiesta está cada vez mais perto do Brasil. O compacto da Ford começou a ser fabricado na planta da marca norte-americana em Cuautitlan, no México. De lá, o modelo vai abastecer os três países da América do Norte e o Brasil. A expectativa é que o novo Fiesta chegue por aqui no último trimestre do ano, nas configurações hatch e sedã, para brigar no chamado segmento de compactos premium com Volkswagen Polo, Fiat Punto e Citroën C3.
• Para italiano comprar
A Dacia, marca romena da Renault, ri de orelha a orelha na Europa. Na primeira semana de comercialização do Duster na Itália, o utilitário esportivo compacto registrou 1.800 vendas e uma lista de 4.300 realizações de test drive. Cerca de 70% das vendas do modelo foram das versões de entrada com tração 4X2. O Duster utiliza a plataforma do Logan e vai ser fabricado e lançado no Brasil no ano que vem, só que com a bandeira da Renault. (colaborou Infomotori.com/Itália)
• Tuning de fábrica
A BMW foi seduzida pelo seu próprio tuning. A marca bávara decidiu produzir a versão GTS do M3, mostrada durante o Sema Show, o salão de carros preparados ocorrido em Las Vegas, em novembro do ano passado. O modelo promete ser o mais rápido da linha, graças ao seu motor 4.3 V8 de 450 cv, 30 cv a mais que a versão normal do cupê. Com isso, o M3 GTS tem uma relação peso/potência de 3,4 kg/cv e promete um zero a 100 km/h em 4,4 segundos, além de uma máxima de 305 km/h, segundo a BMW.
