Novato nas ruas
O Porsche Cayenne 2011 já chegou ao Brasil de cara nova. As versões S e Turbo do SUV de luxo foram as primeiras a desembarcar e custam R$ 379 mil e R$ 555 mil, respectivamente. Responsável por 60% das vendas da marca alemã no Brasil, o Cayenne ganhou 15 cv na versão S, que agora desenvolve 400 cv a partir de seu motor V8 de 4.8 litros. Já a versão Turbo mantém seu propulsor V8 biturbo capaz de gerar 500 cv. Para o Salão de São Paulo, a Porsche promete trazer a versão S Hybrid, equipada com motores V6 e elétrico. Esta versão pode até ser comercializada futuramente no Brasil.
Megalomania
A Mercedes-Benz quer ampliar seu poder de fogo no segmento de caminhões extrapesados. A marca alemã iniciou as vendas do modelo Actros 2646 LS 4X6. O veículo é voltado para o transporte rodoviário e conta com motor V6 de 456 cv e 224 kgfm de torque, suspensão a ar e câmbio automatizado. A linha conta, ainda, com uma lista de opcionais interessante, como alerta para mudança de faixa de rolagem, sistema de controle de proximidade para o veículo à frente, assistente ativo de frenagem, freio eletrônico com ABS e ar-condicionado estático, que funciona por até oito horas com o caminhão desligado.
Charme discreto
O Suzuki Swift acaba de receber um banho de loja na Europa. As mudanças no exterior são discretas em relação à versão vendida atualmente e incluem as pontas do capô e os faróis. O modelo dispõe de dois propulsores: um a gasolina de 1.2 litro com 94 cv e 12,03 kgfm de torque e outro turbodiesel 1.3 de 75 cv que, segundo a marca, chega a fazer 26,9 km/l. Como há plano dos representantes da Suzuki de voltar a vender o compacto por aqui, ele deve ser exibido no Salão de São Paulo, em outubro.
