Há algum tempo escrevi uma carta ao JC onde comentava sobre o não uso dos retrovisores e das "setas" pelos condutores de veículos em Bauru. Infelizmente ainda observo que o que foi dito continua ocorrendo. A indústria automobilística brasileira deve estar produzindo veículos (carros, motocicletas, ônibus, caminhões e outros) com acessórios que, pela legislação (Resolução Contran nº 14/98 e suas alterações posteriores) são obrigatórios, mas ao que parece os veículos são vendidos sem ou com estes equipamentos como opcionais a escolha do comprador. Dentre alguns equipamentos, cito o indicador luminoso de mudança de direção (vulgarmente conhecido como seta) e os espelhos retrovisores.
Digo isto porque basta transitar pelas ruas de Bauru, creio que não somente aqui, para notarmos que alguns condutores de veículos, ao adquirirem os mesmos, não fazem a opção de que venham equipados com indicador luminoso de mudança de direção ou espelhos retrovisores instalados. Parece-me que alguns veículos não saem da fábrica com estes equipamentos ao transitarmos por Bauru, onde se vê veículos mudando de faixa de rolamento, efetuando conversões, dentre outras infrações, sem fazer uso do indicador luminoso de direção ("seta") para indicar com antecedência sua intenção (quando o fazem já estão efetuando a manobra) ou não olham no espelho retrovisor (quando tem não sabem usar ou ajustam-no para ver se o pneu não está pegando na guia) para verificar se há condições de segurança para realizar as manobras.
Vi muitas vezes e passei por situações em que motorista irresponsável, transitando em via dotada de três faixas de rolamento no mesmo sentido, na faixa central derivou à direita para entrar no estacionamento em Bauru sem acionar a "seta" ou olhar antes no espelho retrovisor para verificar se havia alguém na faixa da direita. Acredito deva ter acontecido com muitos outros condutores. O fato acima relatado não resultou em acidente ou em lesões em mim, que conduzia minha motocicleta, pois estava atento aos veículos à minha volta e aplicava os conceitos de direção defensiva, dos quais fui instrutor e sou ferrenho defensor.
Então, volto à pergunta-título desta missiva ? "seta" e espelho retrovisor "pra quê"?, pois nossos condutores não fazem uso, por preguiça ou porque não sabem para que servem. Para lembrar apenas a esses condutores esquecidos que tais comportamentos podem ser enquadrados, por exemplo, como infrações previstas nos artigos 169 ? Dirigir sem atenção e cuidados indispensáveis à segurança; 196 ? Deixar de indicar com antecedência, mediante gesto regulamentar de braço ou luz indicadora de direção do veículo, o início da marcha, a realização da manobra de parar o veículo, a mudança de direção ou de faixa de circulação ? infração grave; dentre outras infrações que constantemente observo nas vias de nossa querida Bauru, e, principalmente que estes condutores de veículos esquecidos e distraídos lembrem-se de que não são os únicos nas vias públicas, existem outros seres vivos também, humanos ou não.
Vale lembrar também que temos condutores que, além do citado acima, constantemente cometem outras infrações: a) fazem questão em transitar durante o período noturno apenas com as lanternas acesas (as chamadas luzes de posição) ? Ver art. 250 e seus incisos, b) alteram a cor das lâmpadas das lanternas e dos faróis, trocando as de cor âmbar (determinadas pela legislação) pelas de cor azul ? Ver Art. 230, XIII ? Alterar sistema de iluminação - Infração grave, c) Lâmpadas queimadas e até mesmo quando não estão em condição de uso por falta, defeito ? Ver Art. 230, IX ? Equipamento ineficiente ou inoperante, d) Ver Art. 252 e seus incisos (uso do celular com veículo em movimento, braço do lado de fora do veículo, calçado que não se firme aos pés e outros incisos), e) Em vias de sentido duplo de direção, transitam no meio da faixa de rolamento impedindo a passagem de outros veículos.
Infelizmente, nosso trânsito continuará a matar e mutilar pessoas pela inconsequência de muitos condutores de veículos que não se preocupam com a vida de seu semelhante, muitas vezes com a própria e com a segurança no trânsito. Faço minha parte escrevendo sobre estes fatos e mostrando alguns que causam acidentes. E você, o que está fazendo para contribuir na redução dos acidentes de trânsito e na proteção da vida (sua e de seu semelhante)?.
Paulo Cesar Fellippini
