| Juan Medina/Reuters |
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| Lewis Hamilton celebra vitória na espanha |
Com uma estratégia bem-sucedida, o inglês Lewis Hamilton superou o alemão Sebastian Vettel neste domingo (14) e venceu o GP da Espanha de Fórmula 1, no circuito de Montmeló, nos arredores de Barcelona. O piloto da Mercedes exibiu melhor escolha em sua tática de pneus e, apesar da fraca largada, faturou a segunda vitória do ano. Vettel terminou e segundo e o australiano Daniel Ricciardo, da Red Bull, completou o pódio. O brasileiro Felipe Massa foi apenas o 13.º colocado.
No exigente circuito catalão, Lewis Hamilton mostrou fôlego e tomou melhores decisões para voltar a vencer, após ser superado por Sebastian Vettel e pelo finlandês Valtteri Bottas, seu companheiro de Mercedes, nas últimas etapas. A sequência de pneus utilizada, terminando com os macios, foi determinante para o novo triunfo.
Com a sua 55.ª vitória na Fórmula 1, Lewis Hamilton reduziu a vantagem de Sebastian Vettel na liderança do Mundial de Pilotos. O alemão soma 104 pontos, contra 98 do tricampeão. Os pilotos da Fórmula 1 voltam à pista daqui a duas semanas para a disputa do tradicional GP de Mônaco, pelas ruas de Montecarlo, no dia 28.
A CORRIDA
Depois do treino de sábado, Lewis Hamilton afirmara que poderia ter dificuldade para conter Sebastian Vettel na largada. Neste domingo, o alemão justificou a preocupação ao ultrapassar o inglês antes da primeira curva em uma largada tumultuada no pelotão intermediário. Uma disputa entre Valtteri Bottas, Kimi Raikkonen e Max Verstappen abreviou a corrida dos dois últimos e quase causou forte batida logo na primeira curva
Os três disputavam as primeiras posições quando dividiram a pista. Somente Valtteri Bottas saiu imune do choque de roda com roda. Kimi Raikkonen e Max Verstappen saíram da pista e, quando voltaram, quase acertaram outros pilotos. Acabaram deixando a corrida na sequência. Logo atrás, Felipe Massa e Fernando Alonso também se tocaram e ambos ficaram no prejuízo.
O brasileiro teve um dos pneus furado. Ao fazer uma parada inesperada para trocar o composto, caiu para o pelotão do fundo. Fernando Alonso, que largou de um surpreendente 7.º lugar, saiu da pista e também perdeu posições importantes. O choque restringiu a corrida da dupla a uma briga pelas últimas colocações. Somente três pilotos cruzaram a linha de chegada atrás deles.
Na ponta, Sebastian Vettel e Lewis Hamilton fizeram uma briga de estratégia e velocidade até a última volta. Na condição de coadjuvante, Valtteri Bottas não chegou a sonhar com a vitória. O vencedor da última prova acabou ofuscado pela primeira disputa direta entre o alemão e o inglês.
O duelo tático esquentou a partir da 15.ª volta, quando Sebastian Vettel colocou pneus macios. Lewis Hamilton assumiu a liderança e o alemão caiu para terceiro. Eles se revezavam também na disputa pelo melhor tempo da prova.
Sete voltas depois, foi a vez de Lewis Hamilton trocar os pneus: voltou para a pista com os médios, mais resistentes. Sebastian Vettel chegou a fazer breve duelo com Valtteri Bottas para assumir a ponta e voltou a liderar na 25ª volta. Na sequência, Hamilton também passou o finlandês.
Sebastian Vettel aumentou a vantagem sobre Lewis Hamilton na 36 ª volta, quando o inglês parou pela segunda vez para colocar pneus macios. O alemão partiu para os boxes logo em seguida e calçou pneus médios. A diferença entre as opções de compostos da Pirelli seria decisiva para a definição da prova.
Foi nesse momento que a disputa ganhou em emoção. Ao voltar para a pista, Sebastian Vettel se encontrou com Lewis Hamilton. Ambos se tocaram e o inglês até saiu rapidamente da pista. Insistente, o alemão assegurou a primeira colocação.
Lewis Hamilton, no entanto, melhorou o seu rendimento com os pneus macios, mais velozes, e foi para cima. Na 44.ª volta, passou Sebastian Vettel e começou a abrir vantagem diante do rival que tinha compostos mais lentos, porém mais resistentes. Valtteri Bottas já estava fora da briga porque abandonara no 39 º giro, em razão de problemas no motor.
Enquanto Lewis Hamilton apostava na velocidade dos macios, Sebastian Vettel mirava o eventual maior desgate dos compostos do rival. Mas o inglês sofreu pouco com a degradação e aumentou a vantagem, até cruzar a linha de chegada em primeiro, com 3 segundos e meio de frente diante do alemão.
No fundão, em uma corrida discreta, Felipe Massa cruzou a linha de chegada em 13.º, após fazer três paradas, uma delas inesperada, no início da prova. O brasileiro só se destacou na prova ao fazer boa ultrapassagem por Stoffel Vandoorne, que chegou a sair da pista e causou o acionamento do safety car virtual, sem maiores consequências.
Fernando Alonso, por sua vez, não empolgou a torcida, como era esperado, depois de grande exibição no treino classificatório. O piloto da casa, no embalo do melhor resultado da McLaren no ano em um sábado, não conseguiu entrar na cobiçada zona de pontuação Foi apenas o 12.º. Ainda assim, foi seu melhor resultado no ano - não conseguira completar as quarto provas anteriores.
Confira a classificação final do GP da Espanha:
1.º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes) - 1h36min14s, após 66 voltas
2.º - Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) - a 3s490
3.º - Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) - a 1min15s820
4.º - Sergio Pérez (MEX/Force India) - a 1 volta
5.º - Esteban Ocon (FRA/Force India) - a 1 volta
6.º - Nico Hülkenberg (ALE/Renault) - a 1 volta
7.º - Carlos Sainz Jr (ESP/Toro Rosso) - a 1 volta
8.º - Pascal Wehrlein (ALE/Sauber) - a 1 volta
9.º - Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso) - a 1 volta
10.º - Romain Grosjean (FRA/Haas) - a 1 volta
11.º - Marcus Ericsson (SUE/Sauber) - a 1 volta
12.º - Fernando Alonso (ESP/Mclaren) - a 2 voltas
13.º - Felipe Massa (BRA/Williams) - a 2 voltas
14.º - Kevin Magnussen (DIN/Haas) - a 2 voltas
15.º - Jolyon Palmer (ING/Renault) - a 2 voltas
16.º - Lance Stroll (CAN/Williams) - a 2 voltas
Não completaram a prova:
Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari)
Max Verstappen (HOL/Red Bull)
Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren)
Valtteri Bottas (FIN/Mercedes)
