A concessão da Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-294), que faz parte do lote Piracicaba-Panorama, manteve a previsão inicial de dois pedágios no trecho entre Bauru e Marília. As praças ficarão no km 366, em Piratininga, e no km 426, em Vera Cruz. Em ambos, a cobrança ocorrerá nos dois sentidos.
O preço deve ser de R$ 5,93 em cada sentido por praça, e, portanto, uma viagem de ida e volta entre Bauru e Marília custará R$ 23,72. Os valores detalhados, contudo, serão conhecidos apenas após a licitação da concessão, marcada para o dia 28 de novembro.
O começo da operação da nova concessionária e o pagamento da tarifa pelos motoristas deve acontecer no ano que vem. A instalação de duas praças foi contestada pela população e por prefeitos e vereadores da região nas audiências públicas realizadas pela Artesp, e também em consultas públicas, uma vez que a Bauru-Marília já foi duplicada em 2006 pelo governo do Estado.
O vereador Manoel Losila (PDT) e o deputado federal Rodrigo Agostinho (PSB) pediram a alteração das praças, reduzindo de duas para uma no trecho entre Bauru e Marília, mas não foram atendidos.
O pedágio no km 366 afetará quem usa a rodovia entre Bauru e Duartina. Moradores de outros municípios como Cabrália Paulista, Lucianópolis e Ubirajara também pagarão a tarifa para vir a Bauru. Esta praça ficaria no km 362 na proposta original, mas será colocado um pouco mais adiante, no km 366. Já o pedágio do km 426 vai atingir quem usa a rodovia entre Garça e Marília. Depois, na continuação da SP-294, entre Marília e Panorama, estão previstas mais cinco praças de pedágio, onde ainda é necessária a duplicação em boa parte da rodovia.
AGÊNCIA
A Artesp afirma que os pedágios fazem parte da proposta. "A distribuição das praças de pedágio dentro do projeto tem o objetivo de manter o equilíbrio econômico-financeiro da concessão de forma a garantir os investimentos de R$ 14 bilhões previstos ao longo dos 30 anos de contrato. Entre os quais estão várias intervenções na SP-294, como as duplicações entre o km 458,4 e o km 478 e entre o km 493,5 e o km 685,3, a implantação de marginais em Marília e Dracena", disse em nota. "Além disso, toda a malha rodoviária hoje sob operação do DER receberá de imediato obras para deixá-la nos padrões das rodovias do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, que tem, de acordo com o último estudo realizado pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT) 18 das 20 melhores rodovias do País", completa a agência reguladora.
