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GP de São Paulo terá tecnologia para passaporte da vacinação

Por Da Redação |
| Tempo de leitura: 3 min
NOVIDADE NA PANDEMIA Autódromo de Interlagos: GP de São Paulo de Fórmula 1 vai usar á tecnologia para evitar contaminação de Covid-19 no local. Foto: Werther Santana/Estadão
NOVIDADE NA PANDEMIA Autódromo de Interlagos: GP de São Paulo de Fórmula 1 vai usar á tecnologia para evitar contaminação de Covid-19 no local. Foto: Werther Santana/Estadão

Público e profissionais que forem à corrida em Interlagos terão que apresentar um passaporte virtual para ter acesso

O Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1 recorreu a tecnologia para auxiliar nas medidas adotadas no protocolo sanitário para o evento neste ano, que acontece nos dias 12, 13 e 14 deste mês. Público e profissionais que comparecerem à corrida no Autódromo de Interlagos terão que apresentar um passaporte virtual com o certificado de vacina contra a covid-19.

O cadastro obrigatório terá de ser feito até o dia 10 de novembro, por meio da plataforma Chronus i-Passport. A tecnologia foi desenvolvida pela startup franco-brasileira Mooh!Tech, como o passaporte oficial do evento.

Para entrar no Autódromo nos três dias da 19ª etapa do calendário de 2021 da Fórmula 1, os profissionais (staff e patrocinadores) e público (torcedores e convidados) terão de apresentar o Chronus com certificado de vacina contra a covid-19 e testes negativos. O link do pré-cadastro será disponibilizado em breve nos canais oficiais e parceiros do evento.

O protocolo sanitário para o GP de São Paulo definido pelas autoridades da cidade e do Estado exige a apresentação de comprovante de vacinação com ao menos uma dose. Quem não completou o esquema vacinal - crianças entre 5 e 12 anos - ou aqueles que tomaram apenas uma dose terá de apresentar teste negativo para covid-19 do tipo antígeno (realizado até 24 horas antes de cada acesso ao autódromo) ou PCR (realizado até 48 horas antes). O uso de máscara é obrigatório durante todo o evento.

"A segurança do público é tão importante quanto a realização da corrida. Com a tecnologia Chronus I-Passport, as pessoas poderão usufruir do evento com a tranquilidade de que estarão protegidas, mas lembrando que, ainda assim, deverão respeitar as normas de segurança", diz Alan Adler, CEO do GP São Paulo de F1.

A Mooh!Tech desenvolveu o sistema a fim de que seja um passe digital, em complemento ao protocolo de saúde adotado pelo evento, com o intuito de conter a propagação do covid-19. Segundo os responsáveis pela tecnologia, a certificação garante consistência e segurança para todos os envolvidos, já que a plataforma Chronus consegue antecipar a aferição dos dados com o cruzamento das informações, corrigindo-as quando possível ou sinalizando rapidamente às autoridades para que tais inconsistências possam ser retificadas na fonte.

"A tecnologia Chronus pacifica os dados informados, ou seja, consegue identificar inconsistência e conceder mais segurança e expertise às informações de vacinação para os estados e municípios. A plataforma utiliza tecnologia avançada, segura e confiável, e eventuais erros ou tentativas de fraudes de registro de informações relacionadas à vacinação são detectadas”, explica Everton Cruz, CEO da Mooh!Tech.

Organização espera público de 170 mil pessoas em Interlagos

Os responsáveis pelo Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1, novo nome do GP do Brasil, prometeram uma corrida sustentável no dia 14. O prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes, e o CEO do GP, Alan Adler, afirmaram que serão adotadas ações sustentáveis para reduzir o impacto ambiental gerado na pista.

Em entrevista coletiva nesta quarta-feira, a 11 dias do evento, Nunes e seus secretários enalteceram a importância da corrida para a capital paulista, especialmente economicamente.

"Vamos compensar as emissões de carbono, reduzir o consumo de plástico em 60%, teremos uma estação de compostagem e, por fim, daremos oportunidades para as cooperativas da região reciclar e destinar os resíduos", ressaltou Adler. Formado em Economia, com MBA em Finanças, o empresário carioca é a nova cara por trás do GP de São Paulo. Ele tem experiência com eventos esportivos, bons contatos, mas é pouco conhecido no mundo dos motores.

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