A proposta para concessão da Rodovia Dutra feita pela ANTT traz um erro grave que precisa ser corrigido. Do total de R$ 17 bilhões previstos para serem investidos na rodovia, com dinheiro arrecadado nos pedágios, cerca de 35%, ou seja R$ 6 bilhões, seriam destinados para melhorias na BR-101, na região de Angra dos Reis.
Nesse modelo, o pedágio ficará 35% mais caro e quem arcará com esse custo a mais na tarifa será o usuário da Dutra.
Essa situação é um absurdo completo, pois tira recursos do Vale do Paraíba, e de outras cidades cortadas pela rodovia, para investir em outra região sem relação com a Dutra.
No limite, se fôssemos alocar recursos do pedágio da Dutra para dar mais segurança e fluidez ao tráfego em outras rodovias, seria muito mais lógico investir esse dinheiro no trecho da Rio-Santos que corta as cidades do Litoral Norte, onde se registra muito mais congestionamentos.
A proposta também não prevê investimentos fundamentais em marginais em nossas cidades. São os casos das marginais entre São José e Jacareí até a Rod. D. Pedro, no perímetro urbano de Taubaté e no trecho entre Aparecida e Guará.
Também constitui um equívoco a proposta de adotar uma 4ª faixa em alguns trechos, em vez de marginais - importantes também para segregar o trânsito local.
A 4ª faixa é um erro. Os veículos que transitam nesses trechos geralmente estão mais sujeitos a quebras, resultando na paralisação completa da rodovia. Essas propostas ainda estão sendo debatidas e é preciso uma união de esforços dos cidadãos do Vale para que possamos ter um texto final que atenda melhor as necessidades da RMVale.
