A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) incluiu a execução de 44,8 quilômetros de marginais em trechos da Via Dutra que cortam o Vale do Paraíba no edital para a nova concessão da rodovia.
O texto passou por audiências públicas e recebeu sugestões de prefeitos e moradores da região.
O projeto da nova concessão começou a ser apresentado a investidores nesta semana, em encontros conduzidos pela Secretaria Especial do Programa de Parcerias de Investimentos do Ministério da Economia, em conjunto com a EPL (Empresa de Planejamento e Logística) e com o Ministério da Infraestrutura.
De acordo com o documento da ANTT, foram contemplados trechos de marginais em cinco cidades da região.
Há marginais previstas entre Lorena e Guaratinguetá, com 4 km de extensão entre os km 56,2 e 60,2. Em Taubaté, a marginal terá 12,5 km entre os km 104,9 e 117,4.
Entre os km 127,7 e 131,3, com uma extensão de 3,6 km, haverá via marginal em Caçapava.
O maior trecho de marginal está previsto entre Caçapava e São José dos Campos, entre os km 132,8 e 157,5, com 24,7 km de extensão. A marginal segue até a altura da Unip (Universidade Paulista).
MUDANÇAS
Na comparação com o edital anterior, a região ganhou o trecho de marginal entre Lorena e Guaratinguetá, que não estava incluído no primeiro documento.
Entre Caçapava e São José, havia apenas um trecho de 8 km, que agora passou para 24,7 km. Em Taubaté, continua a previsão de 14,5 km de extensão na pista marginal.
Para o deputado federal Eduardo Cury (PSDB), a confirmação da inclusão de marginais é uma conquista para a região, melhorando as condições de tráfego e de segurança da rodovia.
“Participei de audiências públicas e de reuniões com o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, sendo a última na sexta-feira (22), e mostramos a importância das marginais para melhorar as condições gerais da Dutra. As equipes formadas pelas prefeituras locais também atuaram de forma coordenada e foram fundamentais nessa conquista”, disse.
CONCESSÃO
O governo federal prevê assinar o contrato da nova concessão da Via Dutra até o início de 2021.
Para tanto, após realizar audiências públicas e receber sugestões para o projeto original, o Ministério da Infraestrutura vai encaminhar a proposta ao TCU (Tribunal de Contas da União) até o final de julho, e aguardar aval para publicar o edital.
A nova concessão será por 30 anos e prevê R$ 14 bilhões em investimentos.
