Lewis Hamilton segue absoluto na Fórmula 1 em 2019. Com a vitória no GP da França no último domingo, o piloto da Mercedes alcançou seu sexto triunfo em nove etapas disputadas, e lidera com folga o Mundial. Com 187 pontos, o britânico tem vantagem de 36 para seu companheiro de equipe, o finlandês Valtteri Bottas, e está a impressionantes 76 pontos à frente de Sebastian Vettel, o terceiro na tabela e piloto mais bem colocado da Ferrari.
Sem muita pausa para descanso, a F1 seguiu de Le Castellet para Spielberg, onde será realizado neste domingo o GP da Áustria. Esta será provavelmente a melhor chance da escuderia italiana desbancar a Mercedes pela primeira vez no ano. Depois de fracassar no Bahrein e no Canadá, outros dois circuitos favoráveis aos carros vermelhos, a Ferrari tem no Red Bull Ring características únicas e que podem ser usadas a seu favor.
A pista é curta. Com apenas 4.318 km, ela é a 18ª mais curta do calendário 2019, e só perde para Interlagos (4.309), Cidade do México (4.304), e Mônaco (3.337). São poucas curvas entremeadas por retas curtas e rápidas, o que dá mais peso à potência dos motores sobre a aerodinâmica.
Localizada a 700 metros acima do nível do mar, é a segunda em altitude no calendário, só perdendo para a pista mexicana (2.200 m).
As circunstâncias levaram Hamilton a admitir a dificuldade em prever o desempenho dos carros, e a ressaltar o esforço extra para refrigerar os equipamentos.
"Está muito, muito quente aqui, e a cerca de 700 metros em altitude. São somente 10 curvas, mas o carro está sempre no limite em termos de refrigeração. Os carros são mais pesados este ano, então os freios vão sofrer ainda mais," disse Hamilton, que tem 187 pontos e seis vitórias até agora este ano. Valtteri Bottas, com 151, está em segundo lugar..
