O governo do prefeito Felicio Ramuth (PSDB) anunciou nesta terça-feira a construção de um corredor para interligar as regiões sul e leste de São José dos Campos. A obra, orçada em R$ 50 milhões, terá a primeira fase iniciada neste ano e terá um corredor, uma passagem para um transporte rápido de massa -- ainda não há definição sobre qual modelo que será utilizado.
No atual mandato, que terminará no final de 2020, está previsto o início da primeira etapa do projeto, batizado de 'Linha Verde', o que compreende as obras na zona sul, onde devem ser percorridos aproximadamente sete quilômetros. Na região, também devem ser feitas quatro novas praças e a maior ciclovia da cidade.
Segundo o Executivo, a estimativa é de que o edital seja definido até setembro.
A previsão é de que a finalização do trecho coincida com o período de elaboração do novo contrato de transporte público, em 2021. "Todo transporte rápido de massa precisa uma infraestrutura. Nós então estamos lançando já a infraestrutura", disse o prefeito Felicio Ramuth (PSDB).
PROJETO.
Em sua totalidade, o projeto terá 20 quilômetros de extensão, tendo início na Estrada do Imperador e término após o Parque Tecnológico. Ele também inclui um Anel Viário Leste, que deve permitir o acesso às proximidades do Parque sem o uso da Via Dutra.
Para a realização da obra, devem ser desapropriadas áreas de transmissão de energia elétrica da ISA CTEEP, que aterrará as estruturas metálicas para construir a 'Linha verde'. Isso em troca de cinco anos de isenção de IPTU (Imposto Predial e Territorial), no valor de R$ 45 milhões, e entrada de R$ 7 milhões. Na troca, a ISA CTEEP fica ainda com parte do terreno, que deve reservado ao setor imobiliário. Os 5% remanescentes devem ser destinados para um programa habitacional.
'Deve caminhar para o veículo leve sobre pneus', afirma Felicio sobre novo veículo
O novo modal para o transporte público joseense tende a ser o VLP (Veículo Leve sobre Pneus). A informação, apresentada pelo prefeito, é de que a confirmação sobre o modelo deve ser feita nos próximos meses.
"Tudo indica que caminha para a energia de eletrificação, não energia a diesel, sendo sustentável e economicamente viável. Deve caminhar para essa questão, deve caminhar para o veículo leve sobre pneus", disse em entrevista a OVALE.
Para o vereador Wagner Balieiro (PT), secretário de transportes na gestão Carlinhos Almeida (PT), há a necessidade de discussão com a comunidade. "Vemos com muita preocupação o descarte de todo gasto realizado com o BRT (Bus Rapid Transit) por uma proposta que não foi discutida com a população e atende apenas uma parte da cidade", afirmou.
