São José dos Campos prevê receber 89 novos ônibus elétricos até o final de 2026. Desse total, 24 veículos articulados devem chegar até o fim de novembro e outros 65 até dezembro.
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O restante da frota será entregue em lotes mensais, com prazo para conclusão em junho de 2027 – o prazo inicial era de a frota completa ter sido entregue até setembro de 2026.
O cronograma ocorre após atrasos na renovação do transporte público, que inicialmente previa a entrega de 80 ônibus até janeiro deste ano.
Até o momento, 20 veículos elétricos do contrato já estão em circulação na cidade. A previsão inicial era que os 80 primeiros ônibus estivessem disponíveis até janeiro de 2026, mas apenas 25% foram entregues dentro desse planejamento. Os outros 60 veículos tiveram o prazo transferido para março, data que também não foi cumprida.
Com a chegada dos próximos lotes, a Prefeitura pretende acelerar a substituição da frota convencional. O projeto prevê a aquisição de 400 ônibus elétricos, com renovação de 100% dos veículos do transporte público coletivo municipal.
Contratos das empresas de ônibus
Com a série de atrasos, a Prefeitura de São José dos Campos prorrogou mais uma vez os contratos com as atuais concessionárias do transporte público. As prorrogações foram oficializadas no final de outubro, no diário oficial do município. Os contratos se estenderão até 21 de outubro de 2027.
Firmados em abril de 2008, os contratos com a Joseense e a Expresso Maringá deveriam ter sido encerrados em abril de 2020, mas já sofreram seis prorrogações. Já o contrato com a Saens Peña, que foi firmado em outubro de 2010 e deveria ter sido encerrado em fevereiro de 2021, foi prorrogado cinco vezes.
Embora a nova prorrogação seja até 21 de outubro do ano que vem, os contratos poderão ser encerrados antes, caso a Prefeitura consiga concluir as etapas necessárias para implantar o novo sistema do transporte público.
Estrutura para receber os ônibus
A Prefeitura informou que São José já conta com infraestrutura preparada para receber os novos veículos. A Estação Sul, entregue em agosto deste ano, possui 34 pontos de recarga e se soma à estrutura existente na Estação Linha Verde.
A unidade da região sul conta com 17 carregadores, cada um com dois conectores, permitindo abastecer até 34 ônibus simultaneamente. A potência instalada é de 4,5 megawatts.
O planejamento municipal prevê a implantação de outras estruturas de carregamento. Ao todo, serão oito novas estações que, somadas à unidade já existente na Linha Verde, formarão uma rede de nove locais de recarga, com capacidade total de 156 pontos.
A instalação das demais unidades acompanhará o cronograma de chegada dos ônibus elétricos.
Investimento supera R$ 1 bilhão
A renovação da frota conta com financiamento de R$ 879,4 milhões aprovado pelo BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) para a Green Energy, empresa contratada pela Urbam (Urbanizadora Municipal) para fornecer os veículos por meio de locação.
O investimento total previsto para a aquisição dos 400 ônibus é de R$ 1,139 bilhão, dentro de um contrato com duração de 15 anos.
Os recursos são provenientes do FGTS (Fundo de Garantia do Tempo de Serviço), repassados pelo programa BNDES Pró-Transporte, no âmbito do Refrota, iniciativa integrante do Novo PAC.
No novo modelo de transporte público, a Urbam recebe os veículos da Green Energy e os disponibiliza às empresas concessionárias responsáveis pela operação das linhas municipais.
A estrutura do sistema também prevê contratos independentes para atividades como operação das linhas, infraestrutura de recarga e bilhetagem. A gestão, o acompanhamento e a fiscalização ficam sob responsabilidade da Prefeitura.
Redução da poluição
Além da renovação da frota, a eletrificação do transporte público é apresentada como uma medida para melhorar a qualidade ambiental de São José dos Campos.
Os ônibus elétricos oferecem viagens mais silenciosas e confortáveis e não emitem poluentes durante a operação.
Segundo estimativas divulgadas pelo BNDES, a substituição integral dos veículos atuais poderá reduzir em aproximadamente 31 mil toneladas por ano as emissões de gases de efeito estufa, considerando o dióxido de carbono (CO₂).
