Apontada como "vilã" do acidente que matou o motociclista André Lopes, 40 anos, na última sexta-feira (31), a tampa de ferro na avenida Sebastião Gualberto, na região central de São José dos Campos, é apenas mais uma das quase 50 parecidas que existem na via que tem aproximadamente um quilômetro. A reportagem visitou a avenida e fez a contagem. O número pode ser maior, pois o tráfego de carros, caminhões e carros é intenso a todo momento e algumas são encobertas por asfalto.
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A tampa, que está abaixo do nível do asfalto, foi apontada pelo motorista de um HB20, como a razão de ter mudado de faixa e atingido André. Segundo boletim de ocorrência, ambos seguiam sentido Parque da Cidade, quando na altura do número 735, na Vila Maria, ao tentar sair do buraco que se formou, jogou o carro para a direita, fechando a motocicleta. Com a ação, André não teria conseguido parar, caiu e bateu contra um poste de sinalização de tubulação de gás. Com o impacto, ele morreu. Equipes do Samu tentaram reanimar a vítima, mas sem sucesso.
“Há muitos desníveis nesse trajeto. E infelizmente aconteceu mais um acidente fatal”, disse Malu Machado. Os desníveis são pelas tampas de ferro e também por remendo asfáltico que se estendem nesse trecho que começa na avenida João Marson e segue até o viaduto que corta a via até o Parque da Cidade.
Motoristas e motociclistas têm reclamado bastante da situação.“São José dos Campos inteira está com essas tampas rebaixadas há anos e ninguém faz nada”, disse o motoboy Carlos Alberto Jr.
Procurada, a Prefeitura de São José dos Campos disse em nota que “os poços de visitas são as tampas de ferro fundido que ficam nas vias e são necessários, pois são locais para inspeção de rede de águas pluviais e rede de esgoto (Sabesp)”. Questionada se o número de quase 50 tampas é normal, ou se após o acidente, alguma ação será feita, a Prefeitura não respondeu. Caso aconteça, a resposta será adicionada nesta reportagem.
