A Secretaria de Logística e Transportes e a ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), se reuniram nesta quinta-feira (29), com a concessionária Tamoios para discutir um estudo que avalia aumentar o limite de velocidade no trecho de planalto da rodovia dos Tamoios.
Atualmente, a velocidade estipulada para a rodovia é de 80 km/h, para veículos leves, e 60 km/h, para veículos pesados. Segundo a gestão estadual, a discussão se tornou possível pela entrega de trechos da serra da rodovia, que já estão finalizados e em operação.
A expectativa é de que o estudo, que será realizado pelos órgãos em conjunto, seja terminado em 45 dias. “As novas velocidades vão depender dos estudos, já que a rodovia possui novas variáveis, mas acreditamos que a velocidade possa aumentar em até e 100 km por hora”, disse João Octaviano, secretário de Logística e Transportes do estado.
"A revisão periódica dos limites de velocidade precisa acompanhar a evolução da qualidade das rodovias e também dos veículos, porém sempre com responsabilidade para melhorar o tráfego e manter os níveis de segurança adequados", completou
A atualização de limites de velocidade das rodovias é normal após alguns anos de operação, já que pode haver a mudança das características do tráfego e do entorno adjacente à via.
O trecho do Planalto da SP 099 fica entre os quilômetros 11+500 e 60+480, começando na cidade de São José dos Campos, até Caraguatatuba. Segundo a secretaria, a rodovia é classificada, em termos funcionais e geométricos, como uma “Via Expressa Primária”, que atende principalmente ao tráfego direto, geralmente em percurso contínuo que difere de uma Via Expressa (categoria Zero), onde há controle total de acessos, o que não ocorre na Rodovia dos Tamoios.
A definição da velocidade da rodovia considera características geométricas, tais como: traçado da via, número de pistas, quantidade de faixas de rolamento, existência de acostamentos, se há trechos de aclive ou declive, raios de curvatura, interferências (ou não) urbanas, densidade dos acessos, histórico de acidentes, entre outros.
O limite de velocidade estabelecido para cada trecho visa garantir a segurança dos motoristas e pedestres e obedecem, ainda, normas e manuais de projeto vigentes e reconhecidamente válidos entre a comunidade técnica e acadêmica.
