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"Último entrave"
Segundo o DER, a ordem de serviço tratava-se do último entrave para que as obras se iniciassem. A pavimentação é solicitada há anos por moradores, empresas e chácaras que utilizam a pista. Nos períodos chuvosos, o local fica intransitável em vários trechos.

O projeto da pavimentação está pronto desde 2022, quando a licitação foi realizada e homologada, tendo como vencedora a empresa francana Val Rocha. Lideranças políticas da cidade fizeram vários pedidos e reuniões no Palácio dos Bandeirantes e no DER para demonstrar a importância da obra para Franca e região. Em setembro, o vice-governador Felício Ramuth, em São Paulo, tratou pessoalmente do assunto.

“Está tudo certo, o processo todo realizado, mas o DER esbarrava na emissão da ordem de serviços porque não havia o empenho do valor pelo Estado, e esta ordem enfim deverá ser firmada”, afirmou o vereador francano Daniel Bassi, uma das lideranças que têm se empenhado em liberar, junto ao Estado, a pavimentação da rodovia.

O vice-governador disse na ocasião que o Estado está com as contas “apertadas” e que o governador Tarcísio de Freitas está ajustando as finanças para abrir novos investimentos, mas que essa seria uma obra tida como prioritária. A gente está tocando tudo o que foi começado pelo governo anterior, inclusive o hospital público estadual de Franca. Temos conhecimento dessa obra de pavimentação e vamos nos esforçar para realizá-la”, disse Ramuth.

Prefeito Alexandre: "fundamental"
O prefeito Alexandre Ferreira (MDB) comemorou a obra e destacou sua relevância para a cidade e região. "A rodovia Rio Negro e Solimões é fundamental para nossa região e para facilitar o transporte de produtos de nossa cidade para São Paulo", afirmou.