GREVE DOS CAMINHONEIROS
A politica de preços adotada, que tem como base a cotação internacional do barril de petróleo, deu 'a Petrobras a condição que ela tem atualmente. Em qualquer lugar do mundo, quando uma empresa que compra pra revender paga mais caro por um produto, ela repassa ao consumidor esse aumento. Isso é óbvio! É assim que o mercado funciona. A paralisação dos caminhoneiros - um movimento legitimo de revolta e indignação diante dos reajustes quase diários do diesel - é, entretanto, uma consequência tardia da politica populista do governo de Dilma Roussef que congelou reajustes da gasolina e do diesel e, junto com uma gestão irresponsável e corrupta, fez a Petrobras ficar no vermelho por quatro anos consecutivos levando-a 'a maior crise de sua história'. O barril de petróleo, que custava U$ 45 em meados do ano passado saltou para U$80 agora, sinalizando escassez a nível mundial e, associado ao aumento do dólar, o preço dos combustíveis nas bombas não tinha como não subir. A saída é o investimento cada vez mais maior em combustíveis e transportes alternativos, em rede ferroviária e hidroviária ,e uma consciente redução dos impostos sobre os combustíveis. Fora disso, não há soluções indolores nem para os caminhoneiros nem para a população brasileira.
João Manuel Maio
São José dos Campos
GREVE DOS CAMINHONEIROS 2
Brasileiros está com o tanque cheio de impostos e Brasília está perdida, pois roubam dentro do respaldo das leis que eles criaram para protegê-los da corrupção.
Ivan Andrade
São José dos Campos
GREVE DOS CAMINHONEIROS 3
Vou desenhar para as pessoas que não entenderam porque não é aceito a oferta do governo (aos caminhoneiros). "Seu marido lhe bate todos os dias, você se cansa e diz que vai sair de casa. Ele pede perdão e diz que vai ficar 60 dias sem te bater e depois só vai bater uma vez por mês".
Giovanni Paulo
Atibaia
