Quatro meses após o último fracasso de uma licitação relacionada aos novos contratos do transporte público de São José dos Campos, a Urbam (Urbanizadora Municipal), que é uma estatal controlada pela Prefeitura, publicou novo edital para a locação de 400 ônibus elétricos.

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O novo edital, que é o sexto já lançado pela estatal, mantém as principais características do anterior: prevê contrato de 15 anos, com a mesma subdivisão de veículos (164 básicos, 212 do modelo padron e 24 articulados), mas tem um aumento no custo máximo, que passa de R$ 2,921 bilhões para R$ 2,967 bilhões, uma diferença de R$ 46 milhões.

Questionada pela reportagem, a Urbam não havia se manifestado até a publicação do texto. As propostas serão recebidas no dia 10 de janeiro de 2025. Caso haja uma empresa vencedora, ela terá seis meses para disponibilizar os veículos. Ou seja, mesmo que dessa vez a haja sucesso na licitação, o novo sistema não deve entrar em operação antes do segundo semestre do ano que vem - isso já deveria ter ocorrido em fevereiro de 2021.

Impasse.

A novela começou em janeiro de 2019, quando a Prefeitura pagou R$ 2,4 milhões para a FGV (Fundação Getúlio Vargas) elaborar o novo modelo de concessão. Seria um contrato tradicional, em que seriam escolhidas as empresas que operariam os ônibus, em dois lotes. Editais foram lançados em 2020 e 2021, mas não houve interesse do mercado no modelo proposto. Apenas o Grupo Itapemirim participou, mas o contrato não foi adiante pois a empresa não comprovou que seria capaz de entregar o que era exigido.

Em março de 2022, inspirada em proposta do governo de Goiás, a Prefeitura passou a apostar em um novo modelo, que consiste em alugar os ônibus por meio de uma estatal – a Urbam, no caso -- e contratar outra empresa para operá-los, em outra licitação, feita pela Secretaria de Mobilidade Urbana.