O dia foi de movimento intenso no Aeroporto de São José dos Campos. Além das aeronaves particulares e gigantes com cargas do Canadá, a pista também recebeu autoridades e o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho. A visita técnica foi para dar o ponta pé inicial para os voos comerciais que voltam a cidade na próxima quarta-feira (27).
Acesse este link para entrar no grupo do WhatsApp de OVALE: https://chat.whatsapp.com/Cr0OaWpMsRCAOp97WpQhAD
Além da confirmação dos voos, a apresentação de uma nova área que deve receber novas instalações do aeroporto chamou à atenção dos presentes. O espaço fica do outro lado da pista de pousos e decolagens e pode abrigar em breve os novos terminais de carga e passageiros. O atual seria de exclusiva de uso militar. A iniciativa é para longo prazo, mas real.
“O planejamento futuro para o aeroporto muda e divide a área militar e a área da Embraer, para o lado direito, e a área civil próxima a rodovia dos Tamoios. Com isso, a gente consegue ter um fluxo melhor de carga e passageiro. Mas é um processo paulatino”, disse Felicio Ramuth, vice-governador do estado, que acompanhou o ministro.
Com esse estudo, tudo seria divido. Em conversa com OVALE, Ronei Glanzmann, da SJK Airport, concessionária do aeroporto, todo o projeto é para longo prazo. “Primeiro seria enviado para essa nova área toda a parte de carga. E depois, numa segunda etapa, o transporte de passageiros.”
As obras para o novo terminal de carga teriam início em cinco anos e custariam cerca de R$ 50 milhões. Depois, outros cinco anos para construção de um novo terminal de passageiros, com valor estimado em outros R$ 50 milhões.
“Mas tudo depende da demanda. Se tivermos um grande resultado, como estamos tendo, os investimentos acontecerão”, garante Ronie. Todo o investimento seria da inciativa privada. Quando assumiu a concessão do aeroporto, a SJK Airport garantia o investimento de até R$ 130 milhões em investimentos.
Com esses novos terminais, até a entrada do aeroporto mudaria. Hoje feita através de bairros da região sudeste, passando pela Avenida dos Astronautas, e depois pela Embraer, o novo acesso aconteceria pela rodovia dos Tamoios.
A demanda necessária, explicada por Ronie, tem se mostrado positiva. “Os voos vindos com cargas estão cheios e só crescendo. Se se manter assim, vamos fazer”, diz. Hoje, aviões cargueiros chegam ao aeroporto repleto de componentes para indústria do brasil e regional. São, principalmente, equipamentos para o setor aeroespacial.
PASSAGEIROS
Para seguir o mesmo resultado e investimentos, os voos comerciais precisam seguir o movimento das cargas. Hoje, o Aeroporto e São José dos Campos pode receber até três milhões de passageiros por ano.
A expectativa é que os voos decolem e transformem o aeroporto local no quarto principal do estado de São Paulo, ao lado do Guarulhos, Congonhas e Viracopos.
