As obras na rotatória do Distrito Industrial travaram o trânsito na tarde desta quarta-feira, 20, em Franca. Além das avenidas adjacentes que cortam a principal entrada da Zona Oeste, a movimentação causou engarrafamentos em trechos próximos
Os problemas começavam para os motoristas que desciam a avenida Ismael Alonso y Alonso, próximo à cachoeira. Um congestionamento se formou entre a concessionária da Automec até a rotatória do Galo Branco. O trecho, correspondente a 550 metros, foi percorrido pela reportagem em 10 minutos (das 14h08 até às 14h18).
Supondo que o motorista não tenha perdido a paciência, o próximo desafio era o engarrafamento para chegar ao Distrito. Foram 26 minutos para percorrer incríveis 400 metros da avenida Rio Amazonas, no trecho entre o restaurante Tábua Mista e a rotatória (das 14h23 às 14h49).
A Rio Amazonas não foi a única afetada. As obras paralisaram parcialmente as avenidas Elias Abraão, Severino Tostes Meirelles e Wilson Sábio de Mello. Alguns trechos funcionavam apenas pista única. Motociclistas se arriscavam cortando entre os veículos e trabalhadores.
Já para quem ia no sentido bairro-centro, o trânsito também estava devagar na avenida das Seringueiras, próximo ao OBA Hortifruti.
Esta não é a primeira vez que o assunto entra em pauta. Em matéria publicada pelo Portal GCN/Rede Sampi no dia 14 de dezembro, a Prefeitura de Franca informou que está realizando obras de readequação no trânsito da rotatória, visando melhorias no fluxo de veículos. A orientação foi que os motoristas procurem rotas alternativas durante as execuções dos serviços.
Leia mais:
Avenida Rio Amazonas congestiona e inferniza motoristas na região do Franca Shopping
Matéria atualizada às 18h35
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Comentários
7 Comentários
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JOIAS DAS ARABIAS 27/12/2023A prefeitura tá de sacanagem? Gastou-se uma fortuna com estudo e, o que estamos assistindo? Um singelo alargamento das vias da rotatória. Qualquer idiota poderia ter pensado nisso e, portanto, não teria necessidade de se jogar fora um dinheirão dos cofres públicos. O problema é estrutural ou seja, a expansão da cidade é pensada levando-se em conta prioritariamente os interesses imobiliários. A cidade se espalhou por meio de trocentos bairros e, para não se tirar espaço dos terrenos, as ruas e avenidas são estreitas demais. Não foram proejetadas avenidas amplas que pudessem inteligar rapidamente as diferentes regiões da cidade. Serviços básicos e comércio continuam concentrados em alguns poucos pontos e, os serviços de transportes públicos são ruins e caros, desistimulando as pessoas a deixarem os seus carros e a utilizá-los. Creio que a cidade sempre foi projetada pensando somente em carroças. -
Dirceu 21/12/2023Infelizmente não dá pra fazer omelete sem quebrar os ovos.... é duro ter q pegar esses congestionamentos, mas serão inevitáveis até o final das obras. As pessoas só reclamam... acham que tem q fazer as coisas da noite para o dia. IMPOSSÍVEL.... Se querem melhora, tem q esperar ser feita.
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Rogerio 21/12/2023Como sempre esse jornal querendo achar pelo em ovo.
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Marcio Antônio Goulart 21/12/2023O quera uma b.o.o.o.os.s.t.a. Ficará só uma b.o.s.t.a.
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Weric ribeiro 20/12/2023E franca veia policial militar de trânsito pra multar tem uns 1500 pra organizar o trânsito que é o serviço deles não tem nenhum quando não precisa ficam em baixo das arvores na avenida Amazonas o dia inteiro multando o pessoal
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Mauricio Fico 20/12/2023passei pelo distrito hoje a tarde,sem condições ,eu acho que esses serviços deveria ser feitos a noite,sem o transito diario.
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Evandro Silva 20/12/2023A solução seria o pessoal da empreiteira trabalhar a noite e de madrugada aí, infelizmente.