As próximas cidades a receber o 5G serão Florianópolis, Palmas, Rio de Janeiro e Vitória, o que deve acontecer até 29 de agosto, segundo a Anatel. Na capital fluminense, a conexão deve estrear na próxima segunda, 22.
O Gaispi (Grupo de Acompanhamento da Implantação das Soluções para os Problemas de Interferência), se reunirá na manhã desta quinta, 18, para deliberar os próximos passos da implantação do 5G no país.
Diante das dificuldades de implantação dos sistemas nas demais capitais, Moisés Moreira, que preside o Gaispi, pedirá, nesta semana, autorização do conselho diretor da Anatel para ter autonomia em possíveis adiamentos.
As capitais com possíveis atrasos são Recife, Fortaleza, Natal, Aracaju, Maceió, Teresina, São Luís, Campo Grande, Cuiabá, Porto Velho, Rio Branco, Macapá, Boa Vista, Manaus e Belém.
O pedido, segundo Moreira, vai prever aval para adiamentos de até dois meses, o que jogará o prazo máximo de implantação do 5G nas 27 capitais para o final de novembro. Pelo plano original, todas deveriam ter o serviço implantado no final de julho.
Curitiba, Goiânia e Salvador receberam o 5G nesta terça-feira, 16, após a liberação da faixa de frequência de 3,5 GHz pela Anatel (Agência Nacional de Telecomunicações).
O Rio de Janeiro integrava o grupo, mas foi retirado após relatório da área técnica da agência mostrar a impossibilidade de instalação de filtros para evitar interferências a tempo da reunião do Gaispi ocorrida na última sexta-feira, 12.
Com a chegada às três cidades, o país tem oito capitais com a tecnologia. A primeira foi Brasília, em 6 de junho, seguida por Belo Horizonte, João Pessoa, Porto Alegre e São Paulo.
A Claro, a Vivo e a TIM confirmaram a ativação de suas redes 5G nas três cidades.
Em Salvador, a TIM disse que a cobertura chega a 77 bairros. A da Claro chega a 15 e a da Vivo, 16. Em Goiânia, a TIM cobre 130 bairros. A Vivo, 14, e a Claro, 11. Em Curitiba, a TIM disse oferecer cobertura a todos os 75 bairros da cidade, o que abrange 85% da população. A Vivo cobre 13 e a Claro, 6.
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Comentários
5 Comentários
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ALEXANDRE 19/08/2022Mais carros nas ruas todos os anos resulta nisto: menos vida útil do asfalto. Hoje temos uma \"anhanguera\" dentro de Franca, com a diferença que a rodovia tem dezenas de praças de pedágio para manter a via enquanto nós, temos uma arrecadação pífia, quase toda comprometida com custeio, sobrando pouco para investimento. Faltam projetos e vontade para financiamento por outros entes. Faltou também planejamento. O melhor aconteceu há mais de 60 anos quando alguém que não sei quem é, decidiu colocar na rua Francisco Társia, em frente ao colégio Jesus Maria José, bloquetes de concreto para pavimentar a via. Depois de 6 décadas, lá está a rua sem nunca alguém ter visto buraco por lá. Né? -
Eduardo 18/08/2022Vivo cobrando da Prefeitura recapeamento na Dr Antonio Vieira de Oliveira, Santo Agostinho. Aqui é a mesma coisa: \'\'operação tapa-engana\'\'.
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Egle zirnberger de castro 18/08/2022Realmente os remendos são uma vergonha qdo vai acabar pagamos impostos para que ,e so ver a quantidade de candidatos para saber que politica virou mesmo ganha pão...
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Reinaldo Santorelli 18/08/2022Esse povo nunca está satisfeito, só atacam a administração da prefeitura dizendo que nada faz, mas isso não é verdade, é só dar uma passada lá pela zona sul perto dos condomínios pra ver como está tudo recapeado e que a prefeitura está trabalhando para a população. O que eles querem?, mais auxilio Brasil?, deve ser isso.
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Darsio 18/08/2022Alguém poderia solicitar a essas pessoas que dessem algumas voltas pela cidade, especialmente em bairros mais pobres, para então constatar que a cidade é muito maior do que eles imaginam e, há situações muito mais problemáticas em se tratando da qualidade do asfalto. Na visão dessas pessoas, tudo bem que nos bairros pobres não há problema no asfalto ser uma porcaria, mas no bairro deles não se admite. Ora! Pensamento digno dessa elite brasileira que vive comendo sardinha e arrotando caviar.