A partir da próxima segunda-feira, 17 de janeiro, a tarifa do transporte coletivo sofrerá um aumento: passará de R$ 4,30 para R$ 5. O novo valor que será praticado pela empresa São José, responsável pelo serviço em Franca, acompanha boa parte das cidades do Interior Paulista, mas é maior do que o registrado atualmente nas quatro capitais da região Sudeste do país.
De acordo com a Secretaria Municipal de Transporte e Mobilidade Urbana de São Paulo, o valor da tarifa na capital paulista é de R$ 4,40, R$ 0,60 mais barato do que Franca. O prefeito Ricardo Nunes (MDB) deu entrevistas afirmando que manterá o preço do ônibus, por enquanto.
Para a manutenção da tarifa de ônibus, São Paulo tem um investimento pesado nas empresas de transporte coletivo. Em 2022, R$ 2,5 bilhões serão repassados para subsidiar o sistema de ônibus.
Diferentemente de São Paulo, o preço da passagem em Belo Horizonte sofrerá um reajuste em 2022. Mas, em vez de aumento terá uma redução de R$ 0,20 na tarifa. Aguardando ainda aprovação da Câmara Municipal, o novo valor será de R$ 4,30, preço em Franca apenas até o domingo, 16. Em BH, a Prefeitura envia R$ 12 milhões mensais de subsidio ao sistema de transporte público.
Com as tarifas mais baratas entre as capitais estão também Rio de Janeiro e Vitória. Na capital carioca, a tarifa de ônibus é de R$ 4,05. Já na capital do Espirito Santo, o valor é de R$ 4.
No Interior Paulista
Apesar dessa diferença se comparada com as capitais, o aumento no preço das passagens de ônibus não é algo exclusivo de Franca. Na verdade, se tornou um movimento de várias cidades do Estado de São Paulo. Cidades como Araraquara, Franco da Rocha, Caieiras, Guarulhos, Mogi das Cruzes, Osasco, Carapicuiba, Barueri e Itapevi também aumentaram os valores para R$ 5.
Outras, como Campinas e Itu, reajustaram a passagem para R$ 5,15. Próximos à capital, São Bernardo e Diadema aumentaram para R$ 5,10.
Destas cidades com valores próximos à Franca, muitas mantém pagamento de subsídio as empresas de transporte coletivo. Em Guarulhos, por exemplo, foram investidos R$ 71 milhões durante todo ano de 2021. Se não fosse pelo aporte, o valor da passagem subiria para R$ 5,52. Em Campinas, o investimento é parecido, com um total de R$ 72 milhões.
Com aumento anunciado para 2022, São José do Rio Preto foi uma das únicas a não chegar a R$ 5: a passagem saltou de R$ 3,50 para R$ 4,10. Segundo a Prefeitura de Rio Preto, se não fossem os subsídios, o valor seria de R$ 4,80.
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