Seja por desgaste do asfalto, seja por serviços de reparos nas redes de água e esgoto, os buracos nas ruas de Franca infernizam moradores de Norte a Sul da cidade. Além de danos em veículos, acidentes causados por buracos vêm se tornando constantes. Mas essa realidade deve ser revertida em parte, já que a Sabesp promete uma nova metodologia na reparação do asfalto que promete mais agilidade e qualidade no serviço.
Os buracos feitos pela companhia de água e esgoto serão tampados provisoriamente com asfalto frio, para evitar que a vala fiquei aberta e se transforme em depressão, até que o serviço definitivo seja realizado, com asfalto quente. A companhia identificará os locais onde o remendo é provisório.
“Como há um certo atraso entre a execução do serviço de reparo ou de instalação de nova ligação na rede de água ou esgoto e a reposição definitiva do asfalto, vamos fazer uma reposição provisória, utilizando o asfalto a frio”, disse o gerente distrital da Sabesp de Franca, Rui Engrácia Garcia Caluz, explicando que este tipo de asfalto pode ser aplicado mesmo com o solo úmido, comum no período chuvoso.
A medida foi tomada para evitar que a terra dos buracos seja levada e depressões surjam, além de dar maior tempo para que a reposição definitiva seja realizada. “Com isso, vamos garantir maior segurança no trânsito”, afirma Caluz.
Ele diz que o reparo definitivo também foi alterado, para garantir mais qualidade no serviço. Uma camada de brita passou a ser aplicada entre a terra e a capa asfáltica, para evitar afundamentos.
Segundo ele, a Sabesp realiza uma média de 470 serviços de reparos ou novas ligações nas redes de água e esgoto por mês, que resultam na abertura de buraco e, agora, “vão ser tampados numa velocidade maior e com uma qualidade maior”.
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