O prefeito Gilson de Souza (DEM) assinou oficialmente na tarde desta segunda-feira, 17, a renovação de contrato com a empresa São José por mais 10 anos. A coletiva de imprensa convocada ainda na semana passada atrasou em 60 minutos. O contrato se encerra no dia 27 de junho, quando começará a valer o novo.
Segundo Gilson, foi escolhido o melhor caminho pensando exclusivamente nos usuários. Para ele o ato foi necessário para manter gratuidades municipais. “Então a lei municipal existe e nós temos 27 mil pessoas que tem sua mobilidade diminuída. Se a gente não seguisse com o contrato, ia encerrar a gratuidade. Então o ponto de partida que fez com que o Executivo se pautasse para poder seguir o contrato e fazer um aditamento de mais dez anos, foi baseado na gratuidade do município. É uma decisão da justiça, toda licitação feita, as gratuidades deixam de existir, só fica a gratuidade da lei federal que é o idoso”, disse.
“Aquilo que a gente gosta e sabe fazer é transportar os francanos com dignidade, confiabilidade nos horários, com ônibus adequados, limpos, aquilo que qualquer um de nós como passageiro merecemos ter”, disse o diretor da São José, Belarmino Marta.
Durante a coletiva de imprensa, o prefeito e a Emdef deixaram dois pontos explícitos: para eles a certeza de que a renovação trará benefícios aos usuários e a incerteza de quando um dos principais benefícios entrará em vigor. No caso, a redução da tarifa de R$ 0,20, prevista no cronograma de melhorias. Gilson se limitou a dizer que estão discutindo tecnicamente qual maneira poderá dar ao usuário a melhoria.
O presidente da Emdef, Marcos Haber explicou que a redução da tarifa depende de um estudo técnico. “Como nós temos o valor de R$ 4,30 para quem paga em dinheiro e R$ 4,10 para quem paga no cartão, para não ferir nenhum preceito legal, nós temos que ver se a gente vai dar os 20 centavos para R$ 4,10, para R$ 4,30 ou para o estudante que já paga meia. Estamos estudando a questão jurídica para fazer bem feito, uma vez só, e não termos que refazer por problemas legais. A redução vai existir, mas nós estamos vendo essa discussão jurídica”.
Ainda de acordo com Haber, o pacote dos 12 itens deverá ser realizado em quatro anos. “A implantação da Estação Norte é a primeira, nesse semestre agora, até dezembro, a estação oeste a segunda, em 2020, a estação sul ou leste, em 2021, e a última em 2022. A reforma do terminal se iniciará em até 60 dias após o início do novo contrato”, disse.
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