Portinari e Ronan Rocha entre as melhores do País


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Rodovia Cândido Portinari, sob concessão da Autovias, está entre as melhores do país
Rodovia Cândido Portinari, sob concessão da Autovias, está entre as melhores do país
As rodovias que cortam a região de Franca estão entre as melhores do País. A constatação faz parte de pesquisa divulgada ontem pela CNT (Confederação Nacional dos Transportes). O estudo avaliou as condições de segurança de 107 mil quilômetros de pistas. Pelo 15º ano consecutivo, as melhores estradas estão no Estado de São Paulo. A Rodovia dos Bandeirantes, que liga o Interior à Capital, foi considerada a número um.
 
As rodovias Ronan Rocha e Cândido Portinari, que estão sob concessão da Autovias, ficaram na oitava colocação entre as melhores do País. A qualidade das duas pistas foi classificada pela pesquisa como “ótima” e é resultado de investimentos feitos nos últimos anos.
 
No ano passado, foram entregues as obras de duplicação de um trecho de dez quilômetros da Ronan Rocha, entre Patrocínio Paulista e Itirapuã. A Autovias afirma ter investido R$ 71 milhões para melhorar as condições de segurança e de tráfego. A melhoria, sem a instalação de pedágio, foi uma contrapartida da concessionária pelo direito que obteve do Estado de explorar o pedágio de Restinga. 
 
A expectativa é de que as condições se tornem ainda melhores. A Ronan Rocha faz parte do lote denominado Rodovia dos Calçados, cuja concessão foi vencida pela Arteris, empresa que controla a Autovias. O novo contrato prevê R$ 5 bilhões de investimentos em infraestrutura e logística no trecho de 720 quilômetros, de Franca a Itaporanga, perto do Paraná. A concessionária promete pedágios cerca de 20% mais baratos e inovação tecnológica aos usuários a partir do próximo ano.
 
Desde 1998, quando assumiu a concessão das pistas na região, a Autovias fez investimentos na Portinari e duplicou o trecho entre Brodowski e Franca, que era de pista simples. No ano passado, foram entregues as obras de duplicação de 15 quilômetros entre a saída de Franca e o trevo de acesso a Jeriquara. Neste caso, o investimento foi do Estado e custou cerca de R$ 110 milhões. “A região de Franca é nacionalmente conhecida pela produção de calçados, que precisa de corredor rodoviário eficiente para escoar essa riqueza. As grandes entregas realizadas pela Autovias nos quase 20 anos de atuação reforçam o compromisso da Arteris com o desenvolvimento sustentável da economia dos locais onde atua”, disse Olga Cotrim, diretora-superintendente da concessionária.

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