A forma como hoje são feitos os acessos da rodovia Cândido Portinari aos bairros Leporace e Vila São Sebastião pode mudar completamente se o governo do Estado aprovar o projeto elaborado pela Prefeitura de Franca entregue à Artesp (Agência Reguladora do Transporte do Estado de São Paulo).
Pelo projeto, o acesso que hoje é feito por uma alça e direciona o trânsito para as avenidas Francisco Marques, na Vila São Sebastião, e Moacir Vieira Coelho, no Leporace, será invertido. Com a mudança, o motorista que, por exemplo, estiver fazendo o sentido Franca/Cristais Paulista, terá que passar por baixo do pontilhão e entrar à direita, onde atualmente é a alça para quem quer deixar o bairro sentido Cristais.
Quem estiver vindo de Cristais a Franca também terá que passar por baixo do pontilhão e subir na alça que hoje serve para acessar a rodovia sentido a Franca. “Claro que teremos que fazer obras nos dois locais para ajustar as alças ao fluxo de veículos. Mas não são obras complicadas nem extremamente caras”, disse o diretor de Trânsito, Márcio dos Santos. O mesmo deve ocorrer no pontilhão da Vila São Sebastião.
Com as mudanças nos acessos aos bairros, os semáforos existentes hoje nos pontilhões seriam retirados. “Essas alterações, se forem efetivadas, devem aumentar a segurança nestes dois pontos e ainda melhorar a fluidez do trânsito, que já começa a ser complicada nos horários de pico.”
Segundo Márcio, o projeto para a mudança já foi protocolado na Artesp. “Como são obras que envolvem a rodovia, que é de competência do Estado, precisamos de uma parceria. O projeto já foi entregue e agora técnicos e engenheiros da Artesp devem vir a Franca estudar a viabilidade dessas obras”, disse.
Só depois da análise técnica, é que será feito o cálculo do valor da obra. “Nossa intenção é contar com o aporte do governo do Estado. Estamos discutindo e batalhando. Pelo que já conversamos, a proposta agradou. Mas ainda deve levar um tempo até tudo sair do papel”, disse Márcio Santos.
Avenidas terão ‘onda verde’
Os semáforos das grandes avenidas da cidade, que hoje funcionam sincronizados de forma manual, devem ser automatizados para formar a chamada “Onda Verde”, quando os semáforos são coordenados para que o motorista não precise parar.
Segundo o diretor de Trânsito, Márcio dos Santos, como hoje a sincronização é feita de forma manual, sempre que há uma interrupção de energia ou falha no funcionamento do farol, ela se perde. “Com o novo sistema, que já foi encaminhado para licitação, isso não vai mais ocorrer. Será tudo feito de forma automática.”
A previsão é que as placas digitais para a automatização sejam compradas e instaladas ainda neste semestre.
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