Para o arquiteto e especialista em trânsito, Alexandre Chioca Rinaldi, a região da Vila São Sebastião necessita de uma obra complexa, que considere o trânsito de modo abrangente. “O pontilhão se tornou um gargalo que não consegue absorver o trânsito. Não deve se pensar apenas em medidas paliativas, são necessárias ações continuadas.”
Uma das saídas, segundo Chioca, poderia ser a construção de um novo pontilhão, mas para isso seria preciso um estudo amplo. “A estrutura do departamento de trânsito é pequena para o porte de Franca. Também existe uma ingerência muito grande na tomada de decisão do poder público em relação ao trânsito”, afirmou o especialista.
Algumas medidas já foram tomadas, como a proibição de estacionamento em um dos lados da rua Francisco Marques. Com a circulação de veículos em duas faixas, a capacidade de fluxo aumentou. “Se você pensar em colocar mais uma faixa, não adianta, porque o pontilhão circula em duas faixas. Não seria positivo então aumentar o fluxo em uma parte e depois ter um gargalo que vai segurar esse trânsito”, disse Chioca.
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