Com quase 50% das obras concluídas, a rodovia Fábio Talarico (SP-345), que liga Franca a São José da Bela Vista, tem surpreendido os motoristas que trafegam por aquele trecho. A pista, antes alvo de reclamações constantes, começa a apresentar mudanças significativas com melhorias que darão mais fluidez, segurança e comodidade aos usuários.
A partir do trevo para Ribeirão Preto sentido Distrito Industrial, é possível ver a instalação de uma nova ponte sobre o córrego dos Bagres e a abertura de uma segunda via até o pontilhão da rodovia Cândido Portinari.
Os serviços de duplicação acontecem do quilômetro 36 ao 42,50 e compreendem todo o trecho urbano de Franca até a proximidade da Emdef (Empresa Municipal para o Desenvolvimento de Franca).
Segundo a assessoria do DER (Departamento de Estradas de Rodagem), as obras começaram em fevereiro e devem ser concluídas até junho de 2015. O investimento é de R$ 34,5 milhões e inclui também a remodelação do trevo de acesso a Restinga. A execução dos trabalhos é da construtora Val Rocha, vencedora da licitação.
Para o motorista que realiza com frequência esse trajeto, a transformação é notória. Apesar de ainda não estar em uso, o local está com as duas pistas concluídas e no lugar do antigo trevo da Emdef, avança a construção de um retorno com a instalação de viaduto.
Mais à frente, começa uma nova etapa de obras que segue até o cruzamento da rodovia Anhanguera, em São Joaquim da Barra. Ao todo são 40 quilômetros que estão recebendo novo asfalto, melhorias nos acostamentos, sistema de drenagem, sinalização horizontal e vertical e a implantação de faixas adicionais. Em alguns trechos, inclusive, elas já foram concluídas restando apenas a sinalização. Todo o percurso soma R$ 63,9 milhões em investimentos.
Ao longo desse trajeto, chama a atenção a construção de diversos acessos para propriedades rurais da região e também ao bairro rural Buritizinho perto de São José da Bela Vista. Um deles está sendo transformado em trevo e melhorará a entrada e saída para os moradores de um condomínio.
Já próximo a São José da Bela Vista, uma nova alteração. O antigo trevo passa por uma completa remodelação com a instalação de um dispositivo em desnível com passagem superior, que após concluído, proporcionará aos motoristas mais segurança no acesso ao município.
A previsão é que toda a obra esteja pronta até abril de 2015. Segundo o DER, passam pelo trecho uma média de 6,2 mil veículos diariamente.
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