Mesmo sem voos comerciais, o aeroporto “Tenente Lund Presotto” receberá mais investimentos. Desta vez, o dinheiro virá do Governo Federal, via Programa de Investimentos em Logística (PIL). O anúncio oficial foi feito ontem pelo ministro-chefe da Secretaria da Aviação Civil (SAC), Moreira Franco, após reunião na capital paulista com representantes de oito dos nove municípios do interior que serão os primeiros a receber o investimento - entre eles, Franca. Fazem parte dos projetos a ampliação e ajustes de terminais, pistas e pátios, que devem começar em 2015.
Também participaram da reunião representantes do Governo do Estado de São Paulo, além de autoridades das outras cidades que devem receber os recursos: Araçatuba, Araraquara, Barretos, Bauru, Marília, Ribeirão Preto e Sorocaba. Apenas o representante de Presidente Prudente não compareceu.
Os nove aeroportos que fazem parte do anúncio são os que estão com os processos mais avançados dentro do programa. Eles já passaram pelas fases de elaboração de cenários por projetistas e análises de estudos técnicos.
A próxima fase é a de licitação para as obras que, segundo o ministro, ocorrerão em breve. “Em mais ou menos 60 dias, os aeroportos que não têm questões ambientais pendentes já poderão entrar em processo de licitação para as obras”, disse Moreira Franco.
O valor do investimento não foi divulgado pelo governo porque, segundo o ministro, as licitações são feitas em Regime Diferenciado de Contratações (RDC), uma modalidade que não permite a divulgação prévia do valor. No caso de Franca, por ter um aeroporto recém-reformado, os investimentos serão menores do que nas outras cidades (veja a lista de obras em quadro nesta página).
De acordo com o diretor de Indústria, Comércio e Serviços da Prefeitura de Franca, Deyvid Silveira, que participou da reunião, o único detalhe pendente é o aumento da pista, atualmente com 1,5 mil metros. A adequação fará a pista ser ampliada para 1,8 mil metros. “Este ponto ainda não está bem claro, depende de decisão sobre recuperar e utilizar o recuo existente ou ampliar a cabeceira da pista, com o desvio da avenida Euclides Vieira Coelho. A confirmação dessa obra deve ser informada na próxima terça-feira”, disse.
O Programa prevê investimentos de R$ 7,3 bilhões em 270 aeroportos regionais em todo o país incluídos no PIL. O objetivo principal é de fazer com que 96% da população brasileira esteja a no máximo 100 quilômetros de um aeroporto.
Sem voos
A última reforma no aeroporto de Franca, feita pelo governo do Estado, terminou há algumas semanas. De acordo com o Daesp (Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo), foram destinados R$ 6,7 milhões para ampliação e adequação do aeródromo.
O terminal de passageiros passou de 600 m² para 1,4 mil m² e contempla salas para embarque e desembarque, novos sanitários, área para check-in; raio-x para inspeção de bagagens e esteiras restituidoras de bagagens. O local também recebeu um turn around (área de manobra das aeronaves), ampliação do pátio de aeronaves, acesso e estacionamento de veículos e adequação da pista de rolamento. Outras adequações foram a reforma da SCI (Seção Contra Incêndio), construção de USE (Unidade de Serviços e Equipamentos), calçadas e urbanização.
Com essas adequações, segundo Deyvid Silveira, até três companhias aéreas podem utilizar a infraestrutura do terminal. Mas, após inúmeras reuniões com empresas, apenas a Azul demonstrou interesse, até agora, mas não confirmou a vinda.
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